本报1月20日讯(记者 秦绪芳) 进入2002年以后,汽车关税下降,为迎接进口车的挑战,以夏利为首的国产车纷纷降价,全国各地掀起了一股购车热潮。记者从岛城各汽车公司了解到,近日新车卖得特别好,但在今天举行的旧机动车交易大集上,记者却发现二手车交易正遭遇前所未有的“寒流”,成交量仅为入世前的十分之一左右。今天上午,旧车交易大集在青岛市汽车市场举行。以轿车和旅游车为主的200多辆二手车整整齐齐地排列在广场上,等待交易,但记者看到,来买车的仅有二三十人,并且多是问问车况和价格就离开,真正想 买的没有几个。愁眉苦脸的车主们只好将车价一降再降,一辆1999年挂牌的桑塔纳2000标价只有8.3万元,一辆1998年挂牌的普通捷达标价8万元,都比入世前的价格下降了2万元左右,但即使这样也提不起买主的兴趣,当天仅有一两辆车找到了买主,是入世前成交量的十分之一左右。做服装生意的薛老板说,想将自己的一辆普通桑塔纳以低价处理掉,但卖了两个月也没成功,价格也从最初的8万多元降到了5.8万元。
为什么如此低的价格也打动不了买主的心呢?经营一家广告公司的胡宗福经理告诉记者,新车价格一降再降,二手车也肯定跟着降,估计春节后还能降得更多,先等等再说吧。
对于新车热卖、旧车遭冷遇的状况,青岛市旧车市场的王经理分析说,现在虽然部分国产车降价了,但仍处于不稳定状态,今年上半年还有可能再降,所以买二手车是否合算,目前买车族还确定不下来。
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