进口车市打破坚冰

　　由于入世的影响，2001年的年底，中国的汽车市场显示出反常的冷。随着进口车关税的下调，汽车市场终于渡过了近两个月的“寒假”，在元旦后渐渐热闹起来。

　　进口轿车首轮降价风潮从元旦后便席卷全国，眼下进口车价格低、中、高档产品全线下挫，各种类型的车降幅从几万元到数十万元不等：韩国大宇蓝龙由原先的16.8万降至15.5万元，菲亚特派里奥由19.8万降至18.8万元，斯柯达品牌的法比亚由21.3万元下降至18.3万元，欧雅由25万元降为21.8万元，日本尼桑风度由41万元降为35万元，宝马728由98万元降为86万元，奔驰S280由115万降至105万。

　　在广州的各大汽车市场，记者看到前来看车的人明显增多，而经销商们也普遍反映销量已经开始上升，虽然他们拒绝公布具体数字，但他们的脸已由年前的“阴天”转为“晴天”了。

　　据广州汽车博览中心进口车部的盘文坚经理介绍，从1月15日起，进口车基本上进入了热销状态，一般每天的出货都达到20辆左右。在森华汽车贸易有限公司里，刚刚登陆中国的全新福特蒙迪欧Ghia-x被人们围了个水泄不通。据该公司的姚先生介绍，自上市一周来，蒙迪欧深受消费者青睐，目前已接收了20个订单。至于为何如此受欢迎，姚先生说，一方面因为它的价格只有33.3万元，与其同类产品(如奥迪等)在价格上有优势，另外，由于它是2002年的新款式，所以较其它进口车型更受欢迎。

　　而在广东汽车市场海珠分场那里，工作人员告诉记者，进口车比上个月好卖多了，元旦至今，该分点已卖了7、8辆进口车。

　　不过仍有一部分消费者持观望的态度，因为他们不了解进口车的降价主要是由于关税的下调，以为会是今天一个价明天一个价。在环市东路、天河等地的高档进口车展厅里，工作人员说，虽然每天不断线地有人来看车，但有不少人是来“凑热闹”的。

　　国内厂家各出招数

　　国产轿车虽然没有像进口轿车一样集体“跳水”，但自元旦海南马自达打响新年降价第一炮之后，做出同样反应的厂家也不少。

　　1月12日，天津夏利全系列轿车大降价，其中夏利2000世纪广场由11.98万元降至9.7万元，降价2.3万元。夏利2000原本与赛欧一样属于家庭轿车这一类。但是上市后，13万元的价格却超出了人们的心理预期，再加上其它原因，它的销路一直不是太好。如今价格降到9.7万元，终于达到了用户的要求，所以降价后的夏利2000出现了上市以来前所未有的热销场面。

　　在夏利两厢电喷车以3.98万元占据同类车型最低价位时，吉利在第二天就做出回应，美日、豪情系列各款车型均再降1000元，其中的两厢三缸电喷车从3.99万元降至3.89万元，重新夺回国车市售价最低经济型轿车的称号。吉利老总李书福还明确表示，吉利要与夏利比服务。

　　长安铃木也不甘落后，1月18日开始，除长安之星外，该公司羚羊、奥拓系列共19款轿车全面加入价格拼杀，羚羊7101CDC从11.27万元降至9.88万元，其中一款奥拓车更是以3.58万元的价位，使国产低价电喷车的领头羊再次改姓。

　　神龙富康早在元旦前就推出10万元以下的“新自由人”，日前，神龙公司总经理刘卫东还公开表示，富康价格将“随行就市”。

　　东南汽车在降价7000-16000元的同时，在1月8日至2月8日期间还推出了“迎新春健诊活动”，每一位东南车主在活动期间可以享受整车33项免费检查、全车内外免费清洗、外观修复8折优惠等多项服务。

　　日前，悦达起亚汽车公司也做出促销让利之举，7个型号的普莱特轿车统一优惠8000元以上，让利消费者。

　　与经济型轿车不同的是国产的中高档车，到目前为止，除了红旗世纪星率先降价3万元、广州本田公开表示雅阁轿车在2002年不会降价之外，更多厂家抱着观望的态度。上海通用曾发表声明，明确指出经销商的优惠促销奖励活动与上海通用汽车的销售政策无关，上海通用汽车近期不会对现有各系列车型的价格做出调整。同样，上海大众的经销商也称目前没有接到降价的通知，桑塔纳与帕萨特轿车的价格不变。

　　消费者喜上眉梢

　　无论是进口车的关税下调还是国产车的降价争市，受益的始终是消费者。在汽车市场那里，无论是目标消费群还是潜在消费群，欢喜之情却早已写在脸上。准备购买大宇轿车的吴先生说：“(关税)下调后，十几万元就能买一车进口车，确实不错，若是售后服务也跟进的话，更加理想。”

　　而在别克展厅里，一位吕小姐却围着赛欧左看右看。她告诉记者：“买车不光只看价格，还要看服务。入世后汽车厂家以及经销商肯定会在服务上下功夫，作为消费者当然是哪家好到支持哪家。”

　　吕小姐的话在道出了消费者心声的同时，也给厂家和经销商们指明了一条道路。汽车博览中心总经理练卫飞也这样说“经销商是没法控制价格的，所以只有不断地提高服务质量，延伸服务内涵、拓宽服务渠道，才能在激烈的市场竞争中取胜。”

　　看来真正的“好戏”还在后头。(王丹妮)

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