本报讯(记者 陈辉)昨天,北京吉普公司有关人士告诉记者,他们生产的大切诺基不在召回之列。戴姆勒—克莱斯勒公司克莱斯勒分部2月14日宣布召回160万辆老型号大切诺基吉普车,以平息消费者关于该车传动系统的投诉。
据外电报道,这批被召回的汽车均是1993年至1998年的款型。有消费者抱怨说,这些车在挂到停车挡位时,有时会出现后滑的情况。为此,已经有21名消费者提起了相关诉讼, 克莱斯勒公司已将这21起诉讼庭外和解。
尽管该公司内部调查并未发现该款车有任何机械缺陷,但为了保险起见,公司决定召回这一批汽车,以在汽车变速箱的停车挡位和倒车挡位之间增加一个部件。
美国国家公路交通安全局是去年6月开始对大切诺基吉普车进行调查的。根据调查结果,这款车型卷入了364起交通事故,其中5人死亡,159人受伤。但调查人员没有说传动系统就是导致这些事故的惟一根源。
据悉,1993年,大切诺基在北美投产;1999年,戴姆勒-克莱斯勒公司又投资20亿美元对其外观和内部装备进行了空前的革新。而日前北京吉普公司引进生产的大切诺基,正是车型更新后的2001款。
大切诺基推出8年来,在世界高档4×4多用途越野车市场上一直声名显赫,以12项创新的尖端科技独获殊荣,至今已产销270万辆。10多年来,美国权威的《四轮越野》杂志每年都组织世界上最具代表性的四驱车进行对比测试,结果,大切诺基曾五次夺魁。其中,2001款大切诺基被评为世界最佳4×4车型。
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