进口车无论排量大小豪华与否，都能够保持比较高的质量，没什么常见小毛病，驾驶起来的各种操纵部分都很适中，没有这辆车油门偏高、那辆车刹车偏软等问题，我想这是个国际标准的问题。大切也是这样，各方面很适中，不需要去适应什么，如果说需要适应的就是它的凌厉的加速行，如果没开过大排量车的人要适应一下。

　　关于值不值，客观来讲不值！在国际市场上才4万美金，在国内合9万美金，当然不值。但这是在中国，国情是9万美金只能买人家4万美金的车，当时的宝马528i国内卖10万美金，美国也才4万美金。所以，想买无论什么车，只要是进口的都是不值的。如果关税降下来了，8万美金可以买奔驰SLK了，那时候大切就会4万美金了，就很值了。如果说主观感觉，大切是辆好车，在美国是代表文化的车之一，喜欢这种文化就会喜欢这种车。这种文化很难表达清楚，大概包括：自由、豪放、野性、力量、融入自然等等吧。

　　车的性能，对一般驾驶者来说，如果同档次的原装越野车，很难感觉到有什么大的区别，有些区别只是在极端的情况才能体现。所以，如果同类型、同档次的不同品牌的车型，在选择时通常是根据个人爱好，从品牌、外形、口碑等方面考虑为主。如果，在越野车和卧车之间犹豫的人，我很难给出建议，因为两者在各方面差距太大，确实跟人的性格和喜好关系很大。有些人就看不起越野车，认为卧车才是好车。有些人觉得7250也比大奔过瘾，不一而足。我觉得这时候你看看最需要的是什么，再来选择。再看大切的具体特点，可以说没什么特别的特点，一切都是很平常。该有的都有，加速性，最高车速，舒适性，油耗、内饰，音响，操控性等都在预料当中，没什么特别的突出，也没什么特别的不好。服务也还可以。我觉得一个工业产品到这种程度就是成功。

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