本报讯 近日，记者在天津市保税区海关了解到，今年1月进口汽车5308辆，2、3月进口汽车总数为3704辆。据天津海关有关官员称，4月以后进口车会出现一个小高潮。

　　天津港是我国北方汽车进口的主要港口，去年上半年进口汽车12000辆，进入下半年后，由于中日贸易摩擦，在去年6月22日开始对日本车进口车加征100%的惩罚性关税。另外，从去年8月22日起，从德国宝马、奔驰，韩国现代、起亚等厂家进口的汽车，需提供原厂发票。这样，有些二级代理商无法提供，即使是提供了，其真假也无法确认，因此，这两个国家的4种车的进口也受到影响，去年下半年总共进口汽车6000辆。由于四季度人们持币待购，到年底进口车库存达8000-9000辆。到去年12月，国家宣布对日本汽车加征的100%的关税取消，加上加入世界贸易组织后，进口汽车关税的大幅度减让，还有去年下半年积累起来的购买进口车的能量进入1月后全部释放出来，因此，1月出现了进口车的高潮。在1月进口车的5308辆中，有一半是日本车。进口的日本多是3升以下的轿车和越野车，价位多在30-40万元。韩国车的进口数量紧随其后，其价位多在20万元左右。还有德国车、法国车及东欧车。当问到2、3月为何进口量大幅度下降时，天津海关官员表示一是受节假日的影响，二是今年新的进口许可证还未下发，影响了进口数量。

　　据介绍，进口车的数量到4月以后会出现一个小高潮，主要根据是新的进口汽车许可证已经下来了，人们对不同档次的进口汽车需求量还是比较大的。尤其是韩国车，其价位在20万元左右，对中国的消费者很有吸引力。所以，4月的汽车进口数量肯定要超过2、3月，但是不一定能超过1月。(记者李庭芳)

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