自去年4月长安福特成立之后，长安福特将生产何种车型一直是业界关注的焦点。最早的传闻是曾在2000年北京车展上展出过的“爱卡”(Ikon)，不久即被福特公司正式辟谣；但随后又传出长安福特会生产“嘉年华”。本月23日，长安福特正式宣布了它在全国范围内遴选出的首批25家授权经销商。车型之谜再成悬念。

　　未见产品先开店

　　据一位长安福特经销商日前透露，最终落户长安福特的车型是福特爱卡(Ikon)，以第一代“爱卡”为原型车，进行了大量适应中国环境的改进，而且名字也被改为“爱康”。据了解，长安福特先期生产的三厢“爱康”轿车有1·３升和1·６升两种款式，分别有手动波和自动波两种，价格尚不得而知。不过，长安集团高层去年底曾宣称新车将在10万元以内。

　　为了确保产品的销售和售后服务，长安福特已开展了打造营销渠道的工作。

　　据知情人士介绍，从去年开始，福特中国和长安福特有关人士就奔走在全国各大城市，为长安福特的销售服务网络精心选点。4月23日，长安福特在即将成立一周年之即，正式宣布了首批25家授权经销商，而且这些经销商目前已进入展厅、维修厂等设施的建设，预计首期经销商将于今年年内正式开业为消费者服务。其中广东有6家。

　　据介绍，长安福特授权的25家经销商是福特品牌销售、售后服务和零配件供应的三合一经销商。

　　这意味着，这首批授权经销商能够销售长安福特的产品，也可以销售福特品牌的进口车型。而作为福特品牌的授权经销商，这些经销商的销售展厅、维修厂将按照全球福特品牌经销商标准建设，而服务也将和福特品牌全球的服务标准看齐。

　　后发制人赶POLO

　　“爱康”的原型车“IKON”是福特采用欧洲先进技术，专门为亚洲设计的家用轿车，悬架采用福特嘉年华悬架和麦克弗逊悬架的组合，并针对亚洲路况进行了改进，保证了在恶劣路面下的稳定性、舒适性和耐久性。“爱卡”的大小在同类别车中属宽大型，为四门三厢结构。从车型和设计来看，长安福特生产的“爱康”将是一款典型的家庭轿车。

　　由于国内家庭轿车市场先后有夏利2000、赛欧、POLO、派力奥等相继上市，“爱康”能否像有关人士所预期的那样能后发制人追赶赛欧和波罗，还有待市场观望。(本报记者朱中奇)

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