2002年4月3日，纽约的雷德.戈尔斯密(Reid Goldsmith)成了北美地区首批拥有全球绝无仅有的一款批量生产的零排放电动汽车—TH！NK都市(city)上下班用小汽车的顾客之一。雷德.戈尔斯密是TH！NK特别测试计划的一部分，这一计划今年将在全美各城市推出多达400辆特殊车队汽车。

　　全新的2002TH！NK都市电动车将于今年秋开始向全美一些指定的福特经销商供货。这将是全美国同类车中第一辆可以合法上路的全功能蓄电池电动汽车。

　　顾客可以获得不同的地区、州和联邦退款优惠。纽约州可享受10%、多达5000美元的退款优惠。2003年，顾客可从联邦政府获得车款的7.5%的退税优惠。

　　2003年，加利福尼亚州还将向电动汽车买主提供5000～11000美元不等的价格优惠。

　　目前，戈尔斯密是大约100个将采用这种从欧洲引进以满足特殊需要(如从市郊赶到拥挤的纽约火车站)、前所未有的交通解决方案的纽约人之一。作为纽约“清洁上下班”测试计划的参与者，他和其它同伴们将在几个火车站获得专门为其保留的停车位。

　　全新的TH！NK都市车因其清洁、有趣和实用性设计而获得广泛赞誉。这款车有5种颜色可供选择。车身板件由加压、共压塑料混合物模压而成。TH！NK都市车为前轮驱动，交流电电控动力系统和单速齿轮减速传动装置，以及高强度钢质底盘、铝质上部车框和不凹陷、不碎裂、不生锈的热塑性塑料车身。

　　另有一系列充电设备选件，其中110伏或220伏的插入式充电器为标准配置。220伏的充电器可在6～8小时之内完全充电。

　　TH！NK都市车对美国市场来说并不陌生，这款北美车型的诞生有北美顾客的一份功劳。

　　顾客的反馈意见包括空调、助力转向、电动车窗和电控锁的增加和杯架的改进。美国的买主还可以选择预热或预冷配置，只需轻轻一碰钥匙键，即可让车内暖和或凉爽起来。

　　三藩市的Hertz汽车租赁公司在渔民码头每天提供一个由15辆TH！NK都市车组成的车队供出租。就像租赁别的汽车一样，主顾们可租上一天TH！NK都市车，开着它在海湾区观光游览。Hertz租赁的许多汽车还参加了弗利蒙海湾区快速交通站的车站汽车计划。参加合租计划的用户们可以租车往返于家和弗利蒙车站。

　　福特在加利福尼亚指定了一些经销商将这款TH！NK都市车出租34个月，每月租金199美元。目前，总数为170辆中的110辆已经被家中配备充电装置的主顾租借。这些车只出租给距离35英里以内的车队客户和零售客户。

　　佐治亚电力公司(Georgia Power)购买了15辆TH！NK都市车用于“员工合乘计划”和艾默利大学的“共用汽车计划”。佐治亚电力公司的“合乘计划”方便了采用交替旅行方式的员工租用TH！NK都市车作为他们的日常交通工具。其余的TH！NK都市车则属于艾默利大学和佐治亚州能源办公室发起的特别“共用汽车计划”。通过公共交通方式上下班的大学教师和商务区员工可在校园或办公区内使用TH！NK都市车。参加“合乘计划”的员工可用发给的塑料卡在线预订TH！NK都市车。只须持卡在TH！NK都市车前一挥，汽车便自动开锁并启动。

　　2002款TH！NK都市车将在TH！NK欧洲车型的老家——挪威奥斯科格的工厂制造生产。生产计划根据市场需求而定，但是，这家工厂的单班制年生产能力约为3500辆。

　　TH！NK是福特汽车公司的一款完全对环境负责的零排放汽车。TH！NK邻居(Neighbor)，一款专为在限速居民区道路上行驶而设计的两座或四座电动车，目前正在指定的福特经销点出售。

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