第二届国际汽车控制座谈会(ISAC 2002)于2002年5月23、24日在中国上海举行，本次会议是由戴姆勒-克莱斯勒股份公司、戴姆勒-克莱斯勒上海新代车辆技术有限公司和上海微系统及信息技术协会赞助的。本年度的研讨会是ISAC一系列会议中的一部分，是以“汽车电子控制器的快速开发成型的建模与仿真”为副标题的。戴姆勒-克莱斯勒电子体系结构研究室的负责人，Gerhard Hettich博士主持了本次会议。

　　在过去的十年中，汽车电子技术已经逐渐在汽车设计中占踞了主导地位。对于不同的车型，电力气和电子系统所占的附加值已经在20~30%之间，而且还在呈上升趋势。在不远的将来，汽车中近90%的新系统将由电子产品驱动。Frank Stubhan博士代表上海新代车辆技术有限公司，欢迎本次座谈会的参与者及国际和本地的在汽车电子控制器发展领域辛勤工作的专家。来自戴姆勒-克莱斯勒电子与机械电子研究室的Rainer Muller-Finkeldei博士、来自戴姆勒-克莱斯勒动力系统研究室的Ottmar Gehring博士、来自戴姆勒-克莱斯勒发展研究室的Hans-Joachim Volkmann先生，来自德累斯顿科技大学的Hans Zellbeck教授，中国上海同济大学的中国863计划电动车项目的负责人万刚教授，上海Bosh–UAES合资应用中心的负责人Klaus Benninger先生，来自上海交通大学的张建武教授及上海新代车辆技术有限公司系统建模研究室的负责人王国中先生，在本次会议上做了重要的发言。

　　在整个的会议过程中，发言和讨论主要集中在以下几个主题：

　　模型的管理、执行、验证及重复使用；

　　建模与控制的集成；

　　用于发动机/动力系统/整车控制的基于模型的ECU开发；

　　汽车用ECU的程式化快速开发成型和产品码的生成。

　　硬件在环仿真；

　　燃料电池汽车控制的建模与控制；

　　X-by-Wire技术。

　　作为本次会议的结果，与会的专家共同制订了用于汽车ECU快速开发成型的指导方针。这些方针将有助于与会者将来的合作与交流。在本次会议期间，起草了多项合作协议，并对下一次的ISAC2003会议的主题进行了初步的讨论。作为一个大型的会议，ISAC2003会议将为与会的专家提供广泛的国际汽车电子方面的议题。我们希望来自国际和本地的汽车制造商、汽车零配件供应商及各大院校的研究机构能够在会议上介绍他们的最新的研究进展。关于ISAC2003会议进一步的消息不久将在ISAC的网站WWW.ISAC.COM公布。

　　在履行戴姆勒-克莱斯勒股份公司对中国和对未来中国汽车工业的贡献所做的承诺来说，这次共同举行的ISAC2002会议是一次巨大的成功。通过对核心技术和未来挑战的专业的讨论，本次会议加强了戴姆勒-克莱斯勒公司与中国同行的合作关系。

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