新华网兰州5月28日电(韩传号 张晓东)5月23日，国家质检总局发布公告，认定奔驰MB100轻型客车因设计缺陷存在安全质量隐患。次日，中国质量认证中心也发布公告，决定暂停进口和销售韩国双龙汽车公司生产的奔驰MB100系列汽车。韩国产奔驰MB100轻型客车存在的安全隐患问题逐渐浮出水面。那么，它的设计缺陷又是如何被发现的呢？

　　--一起另有“隐情”的重大交通事故

　　2002年2月10日，中国石油甘肃销售公司所属的白银石油公司司机顾振全驾驶车号为甘D-11086的韩国产奔驰MB100轻型客车在甘肃省陇南地区武都县行驶途中，因刹车跑偏，导致翻车，造成一死二伤的重大交通事故。

　　车祸后，白银石油公司在其定点维修厂---甘肃大通汽车修理厂对事故车进行了全面检查。该公司已有18年驾龄的安全技术员高岐山发现，右后轮刹车管在后桥的上面部分呈扁平状，厚度还不到2mm。高岐山注意到，该车排气管与后桥形成十字交叉，其间隙过小，右后刹车油管却不适宜地从此间通过。当车辆负重受压行驶过程中，车体上下伸缩，冲压挤扁了刹车管，致使刹车油管严重变形，油路不畅，从而危及行车安全。

　　5月10日，甘肃陇南武都县交通警察大队对“2.10”事故的鉴定结果表明：“经对空重车制动油管和排气管之间距离的测量变化情况分析，车动负荷之下，后桥和排气管压扁右后制动油管。由于制动油管压扁之后过油量不足，制动力达不到设计要求，形成制动时车辆跑偏，因而酿成了严重的事故”。

　　--甘肃初检：制动油管被砸扁系设计缺陷所致

　　高岐山将自己的发现向中国石油甘肃销售公司车队队长牟源做了汇报。在牟源的建议下，该公司对其所有的16辆奔驰MB100进行停车检查。牟源说：“经过检查发现，右后轮制动油管被压扁的问题普遍存在。”

　　3月26日，牟源向甘肃省出入境检验检疫局反映奔驰MB100的有关问题。该局随即委派机电轻纺处多年从事汽车检验工作的副处级调研员高尚栋进行现场查验。在甘肃大通汽车修理厂，高尚栋通过对一辆从天津中汽工业国际贸易有限公司购进、合同标号为TLW99TJ05的同型号车辆检测发现，该车的制动油管外径为5mm，估计壁厚为1mm，扁平处外形厚度为1.5mm，排气管已磨损，且有约30mm长、5mm宽、1mm深的凹槽。

　　3月28日，甘肃省出入境检验检疫局对TLW99TJ05号合同项下的5辆奔驰MB100进行检测，发现有3辆车的右后轮制动油管已被压扁。随后甘肃省的大范围调查表明：2000年至2001年两年间，在该局登检换证的奔驰MB100共81辆。被调查的29辆该型号车辆中，22辆都不同程度存在制动油管压扁变形现象，其中严重变形、压扁至2mm以下的有8辆。

　　甘肃省出入境检验检疫局初步认定，该车型发生上述问题，系右后轮制动油管设计走向不合理，排气管装配不当所致。

　　调查中还发现，有些汽修厂已对被砸扁的制动油管进行了更换，并对油管的走向进行了改道安装。此举消除了制动油管被砸扁而引起的安全隐患，但未解决排气管与后车轴碰撞的问题。

　　4月4日，甘肃省出入境检验检疫局向国家质检总局上报了关于奔驰MB100旅行车存在严重质量隐患的紧急报告。4月26日，甘肃省出入境检验检疫局还依据检验结果，对甘肃省石油销售公司申报的TLW99TJ05号合同项下的5辆车出具了索赔证书。

　　--全国普查和专家分析：奔驰MB100存在安全质量隐患

　　4月11日，国家质检总局向各直属检验检疫局发出通知，要求对韩国产奔驰MB100轻型客车进行质量普检。结果发现，该车普遍存在着行驶中排气管与后制动油管、后车轴碰撞等安全质量隐患。随后，国家质检总局向全系统发布奔驰MB100存在严重安全隐患的风险预警通报，要求各直属检验检疫局在检查过程中如发现安全隐患，应责令使用者立即停止使用。

　　据统计，2000年至今，在各直属检验检疫局登检的奔驰MB100旅行车共2076辆，此次普查了1706辆，发现安全质量隐患的共194辆，占所检车辆的11.37％。除甘肃外，黑龙江共有11辆车的后制动油管已被严重压扁，并接近磨漏。统计表明，凡路况较差省份如福建、黑龙江、贵州等，安全质量隐患发生较多。除此之外，用户还反映该车存在排气管噪音大、车门易裂、刹车不灵等质量问题。

　　5月17日，戴姆勒-克莱斯勒韩国有限公司在北京媒体上发布声明称：“我公司近期在对MB100K面包车进行综合技术测试时发现，在极少数情况下(如恶劣路况、严重超载等)，车辆的排气管可能会和刹车油管发生接触，经严格技术测试表明，即使出现上述情况，车辆依然具备有效的制动性能。本着安全第一，用户至上的原则，我公司建议该车用户尽快与就近的梅赛德斯-奔驰授权维修服务中心联系”。

　　5月20日，来自国家质检总局、中国汽车质量监督检验测试中心、中国汽车技术研究中心等有关部门的14名专家齐聚兰州，随机抽调3辆奔驰MB100进行了静态检测。结果发现，该车由于排气管位置较低，在行驶中排气管与制动油管发生碰撞，导致制动油管被砸扁。

　　鉴定表明，奔驰MB100轻型客车的设计不符合我国强制性标准《机动车运行安全技术条件》中有关“制动管路和制动软管的设计应是专用的，它们必须有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与车辆排气或任何高温接触的地方”的规定。专家们一致认为：该车在制动管路的布置方面存在严重设计缺陷问题，是右后轮制动油管被砸扁的直接原因。

　　根据检测鉴定结果，5月23日，国家质检总局发布了2002年第46号公告，要求中国境内的奔驰MB100用户尽快进行安全检查；已发生后制动油管砸扁或磨损的用户，应立即停止使用，以避免安全事故。公告还敦促梅赛德斯-奔驰中国有限公司和韩国双龙汽车公司遵照中华人民共和国有关法律法规的规定，尽快采取措施，消除该车安全隐患。目前，国家质检总局已要求奔驰公司按国际惯例将此车“召回”。

　　据悉，我国进口的奔驰MB100轻型客车大部分在西部地区使用，且路况较差，因此专家提醒车主，该车只有在检验部门进行安全检查、消除安全隐患后方可继续使用。(完)

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