进入6月份以来，进口车价整体仍趋平稳，国产高档轿车价格也没有丝毫松动的迹象，但在中档轿车市场，一场短兵相接的遭遇战已经打响。

　　点燃战火的是神龙富康和一汽大众两位车市“大腕”。继5月18日推出毕加索2.0之后，6月1日，神龙公司在北京宣布推出爱丽舍新车，令人惊讶的是，这款售价为14万元的轿车不再沿袭富康的名字，而采用了一个鲜为人知的法文名字。相比于宝来、波罗等新车上市前的爆炒，爱丽舍显得比较低调。但神龙公司有关人士称，爱丽舍的目标市场是二级公务车市场，即目前由桑塔纳2000一统天下的中档轿车市场。

　　从爱丽舍的车型资料来看，这款车除了外观依稀有富康的影子，其内饰装备 上已“脱胎换骨”。从产品构成来看，9.78万元和11.78万元的新自由人主攻低端市场，19～22万元的毕加索主攻高端市场，爱丽舍则位于两者之间。业内人士分析，爱丽舍上攻桑塔纳2000、下压大众波罗，神龙“打造家轿第一品牌”的“野心”由此可见。

　　中档轿车的另一枚“重磅炸弹”是一汽大众的宝来1.6。6月6日，在北京国际车展上，第一位宝来1.6用户接过了新车钥匙。宝来1.6系列在宝来1.8T、宝来1.8的基础上进一步优化，售价在168800元到193800元之间。它的上市使一汽大众的产品链更加连贯，也使桑塔纳2000多了一位强劲的对手。至此，两家“大众”在中档轿车市场开始正面交火。

　　 在普桑显露颓势之后，桑塔纳2000依然在中档轿车市场保持着绝对的优势地位，爱丽舍、宝来1.6的到来，直接对桑塔纳2000的地位构成了威胁。和爱丽舍同档次的、即将上市的车型有海南马自达的福美来、华晨集团的中华轿车、风神公司的新蓝鸟等，紧随其后的“不速之客”还有长安福特的主力车型福特嘉年华。　　

　　国产轿车诸雄为何矛头直指桑塔纳2000？业内人士认为，这主要因为中档轿车的潜在市场普遍被人看好。从我国汽车行业去年产销情况分析，价格在11～15万元轿车的产销量占全国轿车产销量的大约50％。有关调查也显示，在未来5到10 年里，国内主导型轿车的价格为12～15万元，和国外主导型轿车1.5万美元的价格基本接近。在进口车价格大势看跌的态势下，中档轿车逐渐成为群雄逐鹿的主战场。

　　面对竞争对手即将展开的“狂轰滥炸”，桑塔纳能否稳坐老大的交椅，目前尚难预料。在爱丽舍上市半月前，桑塔纳2000型新一代产品“时代骄子”已悄悄投产。据上海大众汽车浙江销售公司郑先生介绍，这款车新增了驾驶座正面安全气囊、CD机、真皮桃木内饰、高度可调节座椅等装置。10月份，上海大众还将推出“时代骄子”天窗版。看来，车市老大绝非“省油的灯”，中档轿车大战鹿死谁手，要看下半年群雄如何过招了。(本报记者 娄文)