放眼国内汽车制造业，我们发现仅今年下半年就有近10款新轿车要加入市场搏杀，而最惹眼的明星“战将”恐怕要算价格在10万元—20万元左右的几款中档轿车。这些新车的上市必将打破国产中档轿车市场的现有格局，从而加剧中档轿车市场的纷争。

　　中华轿车：第三代“官车”

　　身份背景：中华轿车是一款拥有自主知识产权的中高档轿车，华晨汽车于1997年委托世界著名设计公司意大利设计公司开发设计的中高档公、商务用车和私人用车。这款车不仅通过了中国所有的强检试验，还通过了英国汽车工业研究协会的各项整车试验。早在2000年12月，中华轿车就已正式下线，但直到今年5月才拿到国家经贸委颁发的“准生证”。因此，中华轿车可谓今年国产轿车中最具悬念的新车。

　　车型特点：由于中华轿车是由成功设计过凌志、现代等多款车型的世界顶级设计大师乔治·亚诺主持设计，其外形优雅、尊贵，是大弧线型与东方审美及文化理念的有机结合。车身长4.88米，内部空间宽敞。近日开始在沈阳等地陆续投放的中华轿车一共8000辆，均为2.0升手动挡标准型，配备三菱4G63多点电喷发动机，百公里油耗6.6升，定价16.98万元，自动挡车型将随后推出。在成都投放时间为9月中旬。

　　记者点评：中华轿车看上去气派、高贵，其富有意义的名称，以及具有自主知识产权的特点，再加上公、商务车为主的市场定位，使它可能成为继红旗、桑塔纳、奥迪之后的第三代“官车”，其直接竞争对手很可能是红旗世纪星、桑塔纳2000和福美来。背靠资本运作高手华晨，中华轿车的上市可能来者不善。

　　福特爱康：

　　最神秘的车身份背景：这款车以世界闻名的畅销车型、在欧洲设计开发的福特“嘉年华牗Fiesta牘”平台为基础，是针对中国消费者的需求改进而成的四门三厢轿车。

　　车型特点：这款车一方面采用了福特汽车公司的先进工艺、技术和现代设计风格，同时加大了原始欧洲“嘉年华”的内部空间，可为乘客提供一种更舒适、宽敞的车内环境。长安福特在“嘉年华”基础上进行了200项改进，并加入了多项重要配置以满足中国消费者的需求。自动变速器是特别为长安福特的第一个产品开发的，其他以“嘉年华”为平台的车型都没有。“嘉年华”是一款在欧美非常畅销的车子，其延伸出来的车种非常多，都具有操控良好、油耗低、内部宽敞等特点。

　　记者点评：由于长安福特一直没有透露新车型的具体技术

　　资料，业内人士认为新车与爱康牗ikon牘可能是兄弟车型。1.3升和1.5升排量决定了其售价可能在10万元-15万元之间，而直接竞争对手可能是捷达、富康和爱丽舍。加之长安福特计划年产该车5万辆，其对中档家用轿车市场的冲击可想而知。

　　丰田T-1：

　　最抢眼的车身份背景：出自汽车名门世家，T-1是丰田专门为中国设计的全新车型，汇集了目前丰田公司所有的环保和安全方面的最新技术，是今年下半年出世的国产新车中最受消费者期待的新车。

　　车型特点：

　　丰田T-1长4285mm、宽1690mm、高1440mm，比夏利2000长140mm，比赛欧长259mm。由于其轴距较长，“T-1”内部空间相对宽敞，车身比赛欧略高，车内头部空间宽敞。在外形上依稀有着丰田NBC系列车型的影子，造型大方，中规中矩，比较符合东方人的审美观点。特别值得一提的是它的风阻系数，Cd值仅为0.29。T-1有自动挡和手动挡两种，其顶级T车型不仅装备了安全气囊、ABS等，还配备有DVD电子语音导航系统。目前天津丰田正在交通部试验场对T—1进行耐久性试验，近日又在珠海进行T-1试驾试乘。

　　记者点评：

　　从其性能参数看，丰田T-1的售价应在12-16万元之间。1.3升和1.5升排量是进入家庭的主力，T-1车型大小适中，与富康接近，因而对相同排量的富康、POLO和赛欧是一种威胁，其低端产品很大程度上会成为夏利2000的换代车型。但年产3万辆的市场占有份额不是很大。

　　丰田Vitz：最乖巧的车身份背景：

　　Vitz是丰田汽车NBC系列的第一代产品，曾荣获1999年日本年度汽车大奖和欧洲年度汽车大奖。

　　车型特点：

　　Vitz设计时髦，椭圆形的曲线将这款小车勾勒得十分可爱，长、宽、高为3610mm、1660mm、1500mm的外形尺寸，小巧灵活，在拥挤的都市中穿行绰绰有余。在日本Vitz采用1.0升发动机，而在欧美，Vitz也提供1.3升和1.5升发动机，估计在中国将采用与夏利一致的1.0升和1.3升发动机，并可能采用VVT—i发动机。

　　记者点评：

　　1 .0升和1.3升发动机，使Vitz新车与丰田T-1形成了产品链，对微型家轿市场影响较大，其直接竞争对手很可能是派力奥、北斗星和悦达起亚。

　　(本报记者冉泽勋)