上海大众POLO1.6升上市，南京菲亚特西耶那上市，天津丰田威驰上市，短短两个月内，国内就有几款新车上市，今年中国车市的火爆场面让人始料不及，可以预见的是，随着一汽和丰田、东风和日产在今年正式签署了更深层次的合作关系，在今明两年内将会有更多的新车进入中国市场。

　　多款新车年底抢闸出关

　　今年中国汽车市场的热闹劲头从年初开始就一直没有消退过，层出不穷的新车在很大程度上引爆了汽车销售市场的红火局面，而在年底之前，还将有一批新车抢闸出关，在这些新车正式上市之后，今明两年我国的汽车市场竞争无疑将更加激烈，但对消费者而言，选择也将更多。

　　继日前天津丰田威驰闪亮登场之后，日前又从天津一汽夏利汽车股份有限公司传出消息，与其“一奶同胞”的“雅酷”轿车将可能在年底上市，据悉，这款车预计售价在12.2万元，10月底前后接受预订，它正式上市后将是目前国内首款运动型家庭轿车。

　　除了这款“雅酷”之外，在今年年底和明年年初之前，现代汽车也将有两款新车上市。11月现代将投放新车型“千里马”，这是在现代“雅绅(Accent)”的基础上进行改进的新车型，配备1.3升和1.6升两款发动机可供选择，另外，在明年年初现代北汽公司将生产36000辆中型轿车索娜塔。而神龙汽车也可能在明年推出一款全新的两厢半轿车“塞纳”。有关人士透露，这款车将归属“东风雪铁龙”品牌。

　　国际名车明年中国制造

　　和10万-20万元之间的国内中低档车市相比，国内20万元以上中高档车市的竞争相对不是那么激烈，广州本田雅阁、上海通用别克、上海大众帕萨特和风神新蓝鸟是这一区间的主要竞争车型，但这一局面在今明两年内将可能打破，奥迪A4、马自达6和宝马3系将在今明两年内在国内正式投产下线，以奥迪、宝马在中国市场的品牌号召力，这两款新车绝对值得期待，而风靡海外市场的马自达6，更是已经经过了国际市场的检验。

　　据一汽集团内部人士向记者透露，一汽-大众奥迪A4将于年底在长春提前下线，这款车的下线，将使奥迪品牌的产品线继续延伸，其价格将低于同排量奥迪A6。同样，在明年，一汽和马自达合作生产的马自达6、华晨集团和宝马合作生产的宝马3系也将正式与中国消费者见面，国内的中高档车市场，在这几款新车的上市之后，无疑将面临更激烈的竞争格局。

　　老品牌新车型抢占市场

　　除了这些新车预计在年底之前抢闸出关之外，一些现有的汽车品牌也将在年底之前推出新车型，一汽大众的柴油发动机捷达、南京菲亚特的自动挡西耶那都将在年底之前推出，另外，今年6月份正式上市以来就一直处于供不应求状况的神龙汽车爱丽舍，也将在年底和明年初推出加长豪华型和运动型。

　　据神龙汽车有关人士介绍，自今年6月份爱丽舍正式上市以来，爱丽舍就成为拉动神龙汽车销量的主力军，目前爱丽舍的销量已经逼近了15000辆大关，如此火爆的销售业绩自然让神龙汽车公司对之意犹未尽，日前，神龙汽车公司正式对外宣布，在今年年底之前，神龙汽车公司将推出一款加长型和豪华型的“爱丽舍”，该车不仅比现在销售的“爱丽舍”长，配置上也有所升级。除加长版外，明年初神龙还会推出一款16气阀发动机的运动型“爱丽舍”，这样在明年年初，爱丽舍将形成系列进攻市场。

　　如此多的新车集中上市，无疑将使我国的汽车市场竞争更加激烈，可以预见的是，随着今年我国各大汽车集团和国外汽车制造巨人的更深层次的合作，今后我国汽车市场的竞争将更趋激烈，以往单靠一两款车型长久打天下的局面将会一去不返，而像宝马、丰田这些汽车厂商和国内汽车行业的合作之后，我国汽车行业和世界接轨的步伐也将更快。

　　国产车2003年上市十大新车品牌预览

　　德国大众与上海大众全球同步推出三厢polo；

　　上海通用汽车公司推出中别克(原型车欧宝雅特)；

　　戴一克公司与北汽推出三菱帕杰罗sport；

　　宝马与华晨推出宝马3系轿车；

　　菲亚特与南汽的南京菲亚特合资公司推出派力奥周末款二厢半轿车；

　　美国福特汽车公司与一汽集团(一汽轿车)共同打造马自达6轿车；

　　日产与东风集团共同推出的阳光轿车；

　　法国PSA集团中的标致品牌与东风神龙共同推出的东风标致轿车，以及代号N7的2.0升两厢半轿车；

　　三江雷诺新推出“康果”小MPV；

　　本田与广汽的广本公司推出的小排量轿车(原型车Fit)；

　　除以上十大下线新品牌车外，一汽与丰田的“威驰”(原型车T-1)、长安与福特的“爱康”、金杯通用与富士重工的“翼豹”、奇瑞小MPV(原型车参考大宇马蒂斯)和新奇瑞三厢中档车(与帕萨特相仿)，已经下线上市或计划下线，当然亦包括现有品牌车的新车型：神龙爱丽舍的加长豪华型和运动型、一汽大众的柴油发动机捷达、南京菲亚特的自动挡西耶那、上海大众的1.6升自动挡polo等。 (新快报记者　贺江华 )

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