开了三年的奥拓，对它的感情也非常深，在《汽车之友》的汽车长期调查栏目发表了三篇文章谈使用感受，每次都是赞誉有加。虽然它小、虽然它跑不快、虽然它空调不够劲、虽然它也闹点小脾气，可是它给我们带来了无尽的欢乐与方便。

　　其实从一开始(96年)，我们心目中理想的家庭轿车是富康，它的外形、它的宁静、它的舒适，两厢造型也正是我们两个年轻的设计师所钟爱的。可是因为我们才刚刚工作，积蓄不多，那时候还没有汽车按揭，又要考虑买房装修，只能忍痛舍弃。刚好奥拓新推出了颜色鲜艳的车款，不再是暗红、墨绿、深蓝的老样子，我一眼就看上了它，虽然LG觉得这么早买车有点太急，可我想象着有车带来的一切便利，终于说服LG把它领回了家。

　　现在，每次小奥拓出点什么小毛病，LG就怨我当时太冲动，等多一年买辆富康不就什么事也没有了，我总是争辩说小奥拓不也挺好，先用为快嘛，你再试试哪天没车用受不受得了！再说了，用个三、五年等车价降下来换辆车，小奥拓扔了也不心痛。早两年买的富康，ABS、助力转向、自动波全没有，价格还比现在高不少，不成了鸡肋！

　　用了快三年，看着车价一天天降，LG又心痒了，尤其是通用推出赛欧的消息一出，LG收集了一切与赛欧有关的杂志资料，仔细研究以后宣布：就是它了！这次我又觉得他太急，小奥拓才开了不到四万公里，正是好开的时候，干嘛不多等一、两年，等各个厂的新车型都推出以后再买呢？LG跟我细细分析，从上海大众的波罗、一汽的BORA、神龙的毕加索、到长安的福特爱卡…，虽然这些车型也不错，可是性能价格比不见得会比赛欧高，还得多等那么久，买了赛欧不会后悔的，我听了也是将信将疑。

　　我们很早就去过深圳标远的展厅，当时还没有赛欧的资料，只是有些人登记了购车意向。第二次去，是去年年底，终于有了一份赛欧的资料，是标远公司从网上下载信息后自己印的，订车要交两万元，不过看到样车后不要的话原银奉还。走出展厅，LG说我们订一辆吧，反正不要也可以退嘛！既然他坚持，我只好让步，去银行取了钱落订。订了车，我对赛欧也逐渐关注起来，对它的各项数据、功能了如指掌，也比较了一些竞争车型，主意还真的越来越坚定，非赛欧不要了。

　　先说外形，其实我满喜欢两厢车的，曾经想着要一辆两门的两厢车，最适合我们两人世界了。赛欧原型是两厢车，引进的却三厢款，不能不说有点遗憾，不过想想用了三年的两厢，换换口味也不错嘛。两厢的奥拓在我们装修房子的时候立下了汗马功劳，确实挺实用的，不过这样的机会还是非常之少，以后再装大东西就找货车吧。赛欧的外形非常可爱，小巧而圆润，PP象缩小版的欧宝威达，亮晶晶的大眼睛，再加上别克的徽标，有点得意洋洋。它确实比较小，但1.6米的宽度，前座空间已经足够了(要知道奥拓只有1.4米，富康是1.7米，它比富康小一点，比奥拓还是大不少)，后座坐三个人的话会略挤一些，但我们的车后座坐人的机会是非常少的。1.6的排量是家用车最合理的选择，既有足够的动力，又不会太耗油，这是大家公认的。它的重量比富康略轻，所以加速会比富康好，这一点也已经在试车报告里得到了证实(《深圳汽车导报》-《劲力赛欧》)。

　　各项安全装备一应俱全，一句话，该有的都有了。ABS、安全气囊、五座安全带、侧门防撞钢梁、溃缩式方向盘，全车吸能设计。虽然还做不到象一位网友说的，坐进别克(指大别克)车里就感觉进了一个大保险箱，但只要小心驾驶，不把它当赛车开，赛欧的安全性也应足够了。

　　内饰改为浅灰色是一大进步，我认为比原来的黑色要好很多，甚至再花哨一些我也觉得可以接受，看多了桑捷富的黑色内饰，实在是太沉闷，羚羊也在这一点上失分很多(当然其最大的问题是动力不够)。欧洲车的内饰一向是中规中矩，不向日本车那样花哨，现在韩国车也有很大进步，前不久看的大宇蓝龙，仪表板局部加的哑光金属面板看起来就很酷。内饰不是赛欧的强项，但没有太让人不满意的地方。

　　应该说赛欧的确是目前市场上性价比最高的一款车，它比相同排量的桑捷富价格要低至少两三万，还多了安全气囊的配置，唯一的不足是车内空间略小一点，做为家庭用车，这一点牺牲是可以接受的(当然车主身高1.90米以上又另当别论)，它的价格和豪华型的羚羊相仿，但排量大了很多，品牌也好很多。想一想，用生产高档车的设备和工人来生产家用车，质量应该可以放心吧！我不想拿它和XL2000比了，后者只是多掏五万大洋买了个套着时髦外壳的金夏利(请XL2000车主多包涵)。

　　其实上海大众将要推出的POLO车也不错，但我相信它的售价不会做到比赛欧还低很多(除非它减配置)，还要再等一、两年，似乎没必要。一汽的BORA绝对是一款好车，但比照一下捷达的价格(BORA就是捷达的换代车型)，加了不少豪华配置，又披上时尚外衣的BORA，不比捷达贵个四、五万是下不来的。神龙公司的毕加索样车前一阵在里程车会的展厅看到了，确实是非常实用的一款车，后座因为没有地面中间鼓起的一个大包，又是独立座椅而非常舒服，但我们的后座几乎从不坐人。因为是单厢车，坐在驾驶座看不到车头，有点不习惯。而且外形看起来象面包，不大象家轿。样车是手波的，预计售价二十万以上。应该说它比较适合大家庭使用，两个人用这么大的车有点浪费。

　　长安的福特爱卡不知道什么时候出，它在印度推出，不太成功，至于什么原因我没有深究，似乎也没有等它的必要。

　　当然，赛欧并非适合所有人，如果你是喜欢运动的活跃男士，可以买捷达或BORA；如果你注重舒适的驾乘感受，可以买辆富康；如果你需要经济实惠，可以买奇瑞、悦达、普桑；如果你想少花点钱先过渡一下，可以买夏利、吉利、奥拓；如果你喜欢拖家带口外出旅游，可以买毕加索；如果你的爱车兼做公务用途，可以买奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁；如果…如果你年轻而有活力，只是需要一辆纯粹的家庭轿车，不想有什么遗憾，也不想太招摇，不想给自己太重的负担，你可以考虑赛欧。

　　它不是一辆豪华的车，更不是一辆完美的车，但它是最适合我的车，这就是我爱它的理由。(新浪网友：许三三)