在车坛子里晃悠了近两年，几乎天天花费一小时的时间浏览各位DX关于各种汽车的性能和使用报告(特别是GB、PAST、BK、BORA)，我的购车历史可以追朔到95年，当时并不富裕(好象存款只有10W多)，由于当年刚拿到驾照，手非常痒，公司有辆大霸王开过几次从此一发不可收拾，做梦都想开车。由于口袋里没钱，一直在寻找机会。我的第一辆车

　　有一天朋友(实际上也不是朋友，朋友介绍一个中介)介绍一辆92年二手蓝鸟(U13)，看后感觉不是很好(现在想起来简直就是该报废的车了，前后都撞过，还泡过水，这是后来那到修理厂才发现的)，但心理就是想要，自己说服不了自己。一门心事就想开车。于是不顾家人和朋友的强烈反对，花8W买了下来(估计那卖车的主当晚乐昏了好几次)。拿到修理厂喷漆，大修花费了近1W，上路了。心理很高兴，一路在车里听着流行音乐，别提有多爽了，当天就跑了400多公里。可好景不长，不到一个月后，几乎天天修车，开着车都怕死火。就别提有多烦了。终于有一天低价卖了。好象解脱了一样，这次买车几乎没有感受到驾驶的乐趣。

　　总结，蓝鸟其实还不错(如果不是这次买的不好的车的话)，其内饰、避震系统、超控性能，都比FJS要好。

　　我的第二台辆车

　　我的第二台车是高尔夫(好象96/97年的车)，圆圆胖胖短短的，当时觉得很好看(现在外型看来也不错，当然因人而异，)是在98年10月花了13。5W在二手市场买的(我总是在买二手车，其实要冒很大的风险，我的第一台车就正真是“前车之鉴”)，没有什么毛病，开起来也不错，开了两个月，由于急需用钱于当年12月卖了。(好几天晚上无法入睡，亏了1。5W)。

　　总结，GOLF德国车很扎实，提速快，方向转向精确，方向盘转向比蓝鸟稍重，但我感觉高速时转向沉稳给人以信心。超控灵活。1。6的排量，化油器的车，油耗低，内饰比蓝鸟差一些，但车的外壳厚实，给人的安全感强些。避震稍软，特别是后排坐上个三人，后面的弹簧都下榻了，开起来感觉车头都往上翘。内部空间较小，但三口之家足够了。

　　我的第三台辆车

　　我的第三台辆车是富康AL，与99年6月同样在二手车市场购买的，是99年1月的车，当时富康AL新车要15。6W，花了13。5W拿下。其实我并不想买富康，因老豆98年12月拿到驾照，而我又把GOLF给卖了，他老人家非常生气，说自己要买一辆车，故在99年3月开始，经常自己出去转悠，当时我不知他老人家去干什么。有一天突然对我说他看中了一辆二手富康AL，要我去看看。我二话没说就去了(其实我好久没有开车了，也想看看)，装么做样的看了半天，什么也没有看出来。车还不错，只走了6千多公里，原车主加装了10碟键五CD，音响效果不错，第二天交钱开回家，老豆从此经常出去练练车，开始我开的很少(毕竟是老豆出钱买的)，有段时间我晚上要上课，也常开，到后来也就天天开了。现在老豆经常开车去游车河。

　　总结，富康法国车，内饰不错，高速稳定性强，就是发动机噪音大，60公里内还可以，上了80、100噪音就太大了。提速慢。加速时变速干经常抖动(开过其他人的富康好象都是如此)，由于没PP，驾驶室视野好，后轴随动转向，转弯灵活，适合女性驾驶。在市内跑还行，跑高速虽然稳，但噪音太大，容易烦躁影响心情。

　　我的第四台辆车

　　我的第四台辆车是别克(GLX)，由于经常跟老豆用车冲突，加上虚荣心促使，2000年4月购买的，黑色(当时只有三种颜色，黑、白、红)。当时我在BK、PAST、GB之间不断的选择，经常到车场试车，这几种车除了GB没试过其他都试开过好几次，先说说经销商，从我购买的经历来看，我觉得BK的经销商较好，去到PAST的专卖店，还行提问还能找到人回答，帮你介绍，提出试车到是不是很爽快，去过几次才试成。GB就牛B了，进门没人理(可能我穿的太差吧)，好不容易找到一个JS还爱理不理的，多问几句，一转眼没人了，原来那边有几个有钱摸样的。狗眼看人低呀！一气之下走人。(GB的几个专卖店都是如此，可能卖的太好了，还要加价。NND。到现在还余怒未消，两年多了)BK的专卖店，JS很热情，聊过几句就介绍你试车，我觉得这样很好，车好不好试过才知道。前后去过三次，也试过三次。终于买下。到现在已行驶三万多公里了。

　　总结，BK美国车，大气，内装饰比GB、PAST差一些，其实BK用料并不比GB、PSAT差，只是不够精致，可用“傻、大、粗”来形容(好象有点过了)，里面的按纽都很大，时间显示数字也很大，眼神不好的都不会按错键。我很喜欢(我近视，哈哈)，BK的悬挂较软，车体大长达4。98，但内部空间还不如PAST，坐椅舒适，软而厚实。行驶安静(我就不多说了，这也是BK最大的买点)，做为商务用车到是很不错的选择，作为家庭用好象大而无用。油耗大(我的是3。0排量，大约100公里16-17L左右)。BK的售后服务可以说只做表面的东西，没有实质的回报。只顾赚钱。人工费很高，前期的免费维修保养，在后面的维修费里全收回来了。比如，前面说的我的车后轮扎了一个螺丝钉，气压显示报警，我开到专卖店(4S专卖店)，开进维修厂，检修后说不能补，要还一个(因修车还不能看，只能在服务区等候)，那就换吧(700多元)，拿回来一看，TMD就这么一个稍大一点的螺丝钉就不能补了，拿到小店里一问10元补好了。在25000公里的时候去做检查(我感觉车有点抖)，检查后发现有一个缸不工作了，说要更换火花塞(6个，1000多元，)，当时也没多想，就换了(现在想想其实没有必要都换，做一下清洗)，实际上服务商应为车主多想想，不要说哪里出毛病就全换，(当然我也犯傻，今后多用点脑)。还有在前几天，什么BK、SO免费检查心胀(发动机)免费清洗什么什么。我将车开过去，接待人员到是很热情，登记后叫我到客户休息室等候，等了近20分钟，车还在外面放着，在我的催促下(当然也是满多车的)，将车开进维修厂区，我想看看到底有没有清洗，正好我的车在我的视野范围内可以观察的到，工人打开发动机盖检测，前后不到5分钟，盖上盖子(哪有什么清洗，连高压吹气都没有)，填上单放进车内，15钟后将车开出来，我特别问有无清洗，接待员没有回答，只是拿维修单给我看说一切正常。我一看连公里数都抄错了。我还有事，开车走人。

　　这几天，朋友和我换车开(他要接客人谈生意，说BK气派些，)，他的是BORA1.8T，以行驶13000多公里，开了近一星期，感觉很好，特别是打火的声音，很轻、很远、很细。比BK打火的声音要好。内部空间是小点，和我原来的GOLF差不多，当然配置很不错，超过了我的BK，超控灵活，提速快，超车很爽，动力随传随到，我感觉在100公里以下安静度和BK差不多(BK稍好一点，只是凭感觉。)。适合年轻人驾驶。关门的声音也很厚实。开回我的BK感觉比较笨，当然BK比BORA的车体大多了。

　　就写到这吧。胡说了一通，见笑了。(新浪网友：hzqqb)