本周，当三菱汽车公司与北京吉普汽车有限公司签署第二份技术转让协议后，三菱的首席执行官罗尔夫.艾克罗特告诉记者，目前三菱正在开展一个为期三年的重振计划，而中国市场的成败，是关乎这一计划成功与否的关键组成部分--

　　11月4日，三菱汽车与湖南长丰在长沙签订三菱帕杰罗IO的技术转让协议。11月5日，三菱首席执行官一行又出现在北京，与北京吉普汽车有限公司签署了Outlander的技术转让协议。

　　对于三菱明显加快了进入中国市场的步伐，艾克罗特直言不讳，“目前三菱正在开展一个为期三年的重振计划，去年三菱公司已经成功地扭亏为盈，情况正在朝着好的方向发展。而在中国市场取得成功，则是我们重振计划的重要组成部分。由于三菱在中国有一些合作伙伴，这种优势应该充分发挥。”

　　艾克罗特对中国市场充满了期望，他对记者说：“对于世界上任何一家汽车制造厂商来说，中国毫无疑问是最有潜力的巨大市场。未来的中国绝对不是一个二流市场，而将跻身于世界一流的大市场。”

　　虽然三菱与北京吉普和湖南长丰签订的都是技术转让协议，但艾克罗特强调，三菱汽车在中国的发展战略是要进行本土化发展，要加强与合作伙伴的合作。三菱在中国的目标不仅仅是对中国出口汽车，也不仅仅是单方向的输出与输入，而是追求三菱与中国合作伙伴的双赢。

　　艾克罗特称，事实上这次三菱汽车在中国签订的两份转让协议，就是三菱中国战略的最好体现。因为协议不仅标志着三菱汽车向中国用户提供最先进技术车型的承诺，也标志着三菱汽车对于中国长远发展的承诺。而对于三菱汽车公司，三菱在中国业务的发展和成功，就是三菱在中国的梦想。

　　(晨报记者 修宇文）