金忠／摄

　　常宽从十八九岁在日本拿大奖之后就出了名，二十岁出头他就有了自己的第一辆汽车。从那以后他除了唱歌，就开始“发烧”起汽车来了。

　　常宽买第一辆车图的是便宜，那是一辆两门的前苏联“拉达2108”，车上连音响都没有，他托人特意从香港买了一个机头，又从家里拆了一对音箱放在车的后面，每天晚上还特耐心地在家里挑选磁带，就为了第二天在开车的时候同时享受听音乐的乐趣。

　　可是那“拉达”车小毛病忒多，常宽经常要在后备箱里预备一把钳子———油门儿一给大了，油门儿的弹簧就开了，他就得赶紧用钳子去钩……即便如此，常宽也算是京城较早的有车族了。

　　两年以后，常宽用“拉达”换了一辆红色的“丰田”敞篷跑车。开着这辆车常宽的自我感觉“酷”极了！换车之后常宽经常自己擦车，自己上蜡。有时候去天津他能把车开到时速200公里，真过瘾！

　　就在常宽沉浸在小跑车带给他的快乐时，却突然受到了一个不大不小的教训：一次他请朋友吃饭，朋友在前面开车，常宽跟在后面。因为当天是个节日，常宽突然想到应该给妈妈打个电话问候一下。没想到就因为这一分神儿，前面的朋友突然一脚急刹车，常宽反应不及，两车“亲”在了一起。常宽那辆跑车的机器盖子整个翻起来了，本来他的前车灯是自动翻盖儿的，这一撞，灯罩也碎了，两个大灯都耷拉下“脑袋”。可还别说，一开开关，灯泡倒还亮，只是灯光却只能反射到旁边的树上。当时常宽还特没有经验，他伸手就想把那灯泡扳直了，这一扳不要紧，“刺啦”一声———他的手差点被燎糊了。现在想起来，常宽还苦笑着说：“开车打电话可真危险！”

　　随着时间推移，常宽觉得小跑车逐渐不适合自己了，加上他自己有了一支乐队，特别希望演出的时候全乐队都能坐在一辆车上，而那辆跑车却只能坐两个人，所以他开始琢磨着换一辆大一点的车。常宽想：他需要买一辆可以安全地过各种沟坎，又很漂亮的车。因此，他突然发烧起了“吉普”，他觉得开吉普车像个男子汉，而且如果开上“吉普”，到唐山、石家庄等地演出，一个乐队坐在一辆车里就全齐了。经过再三权衡，他选择了目前这款自动挡的红色丰田吉普车。

　　自从开上这辆丰田，常宽的感觉和以前又不一样了———他开始懂得珍惜自己，珍惜生命。如果说以前开车追求一种高度刺激，那么现在，常宽开车心态则沉稳了许多，他的“积分记录”特别好，有时候开车到路口，就是没人他也在那里等红灯，他觉得这是给自己一个表现的机会———自己是个挺有品位的人。尤其是当别人都抢，他却等的时候，他就觉得自己特高尚。他说：“现在的人都希望自己赚钱多，工作好，其实还希望自己的心态变得更加高尚，所以从交通的小细节方面也应该特别注意……”(江敏英／文)