□本报记者周丽娟

　　即使去年丰田与一汽全面合作了，仍然有一种说法，认为丰田还不到全面进入中国的时候，丰田在中国的长远战略还不明显。但在今年的上海国际车展上，看了一汽集团和丰田的展台，并对有关权威人士采访后，记者强烈感受到，丰田在中国的长远战略已日渐清晰。

　　丰田一次投入5个车型

　　一位参加过一汽与丰田合作谈判的权威人士告诉记者，现在不能再说丰田在中国没有长远战略了。丰田的投入已经很大了，到目前为止，没有任何一家跨国公司跟一汽合作投入这么多车型，这应该是立足于长远的。

　　皇冠是丰田在中国投放车型中的重点之一。据有关人士透露，一汽丰田在天津经济开发区买了155万平方米土地用于新开工的皇冠项目，目前12000多根桩已经打下去。到2005年春节前，最新型皇冠轿车将在天津投产。皇冠是丰田的看家产品，也是最早进口到中国的产品，已经生产了第12代。将在中国生产的皇冠为第12代车型，今年年底才在日本投产。

　　丰田在中国投入的第2个车型为花冠，明年4月将在天津一汽丰田投产。第3个车型是1.3升的小SUV(Terios)，今年在天津华利公司投产。第4个车型是今年将在四川投产的丰田霸道。第5个车型为丰田陆地巡洋舰，已确定今年在长春(经改造后的原生产红旗轿车的老厂房)生产。该车在日本年产13万辆，是个不轻易拿出来的大车。

　　以上5个车型中的小SUV(Terios)已于今年初在长春签约，另外4款于4月9日在日本一次签约完成。一年之内，将有3个丰田车型在中国投产，而且一次签约就签4个车型，这在世界汽车公司合作历史上几乎没有过。到2007年左右来看丰田，恐怕十分了得。届时一旦它的布局实现，它的这些产品都投放市场，它就具备了强大的竞争实力。

　　一汽与丰田将启动营销领域的合作

　　记者获悉，一汽与丰田正在筹备营销领域的合作，未来将销售所有丰田在中国生产的车型，包括已经签约的5大车型以及后续车型等。

　　有关人士分析，目前合资企业的销售公司一般只销售一两款车型，像一汽丰田这样统一销售所有车型的做法气魄很大，确实显示了丰田准备大干一番的决心。

　　为此，双方都将投入极大的人力资源和其他资源。记者在车展上见到了一汽丰田销售项目组组长王法长。这位原一汽轿车销售公司的总经理擅长销售红旗品牌，也曾经在一汽-大众供过职，此次又受命于一汽丰田，可见一汽对于丰田品牌销售的极端重视。

　　全方位合作正在展开

　　不仅仅是营销方面，记者了解到，丰田在IT技术、管理技术等方面也动起来了，正在与一汽进行沟通，开始将它的经验输入到一汽去。

　　至于开发方面，记者询问有关人士，将来会否成立合资的技术中心？得到的回答是，现在还没到那一步，但联合开发没问题了。特别是车型方面，一汽丰田2005年、2006年、2007年的计划都有了。

　　丰田能够如此快地投产、如此快地展开各个领域的合作，不得不追溯到多年以前，丰田在中国的零部件生产、维修服务、技术培训等方面打下了基础，包括一汽极早引进了丰田的精益生产方式。到现在为止，丰田在中国建立了56家零部件配套企业，已经具备了提供各种整车零部件的能力。有关人士评价说，这是相当不容易的，丰田的战略眼光于此可见一斑。