历经百年的发展，梅赛德斯作为高档汽车的品牌早已深入人心。4月，三叉星徽携12款车型闪耀上海国际车展。全新CLK敞篷跑车首次亮相亚洲，自然是亮点中的亮点。新E级最初亮相于去年北京国际车展，随即于9月登陆中国市场，研发耗资20亿欧元；而刚于两月份在中国上市的新S级已经被多家汽车杂志评为2003年度“最佳豪华轿车”。

　　为全球辉煌续写亚洲篇———CLK双门敞篷跑车

　　该跑车的风阻系数为0.30，行李箱容积达到390升，在空气动力学特性、车内噪音等级以及物品放置空间上均为同类车型中的佼佼者。最新开发的双门敞篷跑车软篷使人们眼前一亮。软篷有黑、蓝和灰三种颜色，驾驶者可以通过按钮或遥控器在几秒钟内开启。更妙的是，一旦你需要收起敞篷，它就会消失在隔板后的顶篷存放室内，决不碍眼。梅赛德斯———奔驰为CLK双门敞篷跑车配备了一款经过改进的六缸发动机，排量2.6升，输出功率125千瓦/170马力。

　　顶尖装配集于一身———C级轿车

　　C级车的标准装备包括了20多项梅赛德斯———奔驰顶级车型的杰出创新成果，例如：车窗安全气囊，改进型驾驶员和前排乘客安全气囊，车头灯辅助装置，中央显示系统和纤维光学技术等等。C200 KOMPRESSOR从静止加速到时速100公里仅用9.3秒，最高时速可达230公里。同时，其燃料消耗量也相当优秀：每100公里耗油8.6升。过去仅仅用在梅赛德斯———奔驰E级、S级和SL级等顶级车型上的强力双氙车头灯，现在C级车同样可以选装。每盏双氙车头灯都可以提供远光和近光两种效果，在远光时亮度超出传统H7灯180%，是夜间驾车的最佳选择。

　　透过天窗体验户外———C级运动型轿跑车

　　这款运动型轿跑车的独特之处在于，在一串车尾灯之间装有深彩色的嵌板，以达到一种醒目的效果。在停车的时候，色彩斑斓的嵌板可以成为驾驶员观看车尾部的一个便捷窗口。全景滑动天窗是这款车的第二个特色，天窗使车厢内部更加明亮，同时带来独特的户外体验。由于这种天窗的滑动是在车身外进行，所以坐车人的头部空间不会受到限制。当车窗关闭时，两个内部的电动卷帘可防止阳光射入车内。因为装备了SLK敞篷车的2.3升大扭矩动力设备，新型的C230 DOMPRESSOR从静止到加速度100公里，仅仅需要8秒钟，最高时速达到240公里。

　　豪华轿车新时代———E级车

　　新款E级车以其杰出的灵敏性、跑车式的操纵性和近乎完美的转向展示了其动感特质。最新开发的几乎全铝制的四信道前悬挂装置和多信道独立后悬挂装置，为其动力性能提供了技术条件。同时，刚刚在SL级车上亮相的电液控制制动系统( SBC )，首次在新款E级车上大规模生产，它的“加盟”确保了最高的操纵安全性，帮助驾驶员更好地应对紧急情况。新的智能防护系统为E级车首次装备了两级带力限制器和前排乘员重量自动确定装置。新加的标准安全配置包括：前座座椅自动识别系统、5个大的车窗安全气囊、高性能安全带张紧器、儿童座椅自动识别系统和倾翻传感器。

　　“欧翼”展翅中国———SL级车

　　“欧翼”300 SL强劲的V8发动机为SL提供了225 KW / 306马力及460牛.米的扭力。在它的驱动下，SL级车从静止加速到时速100公里只需6.3秒。它还符合严格的欧洲4号排放标准。SL级车卓越的设计进一步体现在其全新的活动车顶上，只需按下按钮，从运动车到敞篷车只需要16秒。在折迭式硬篷撑起时，新型SL级车的行李箱空间达到317升，比前一款车型多出52升。

　　朱晓雯