本报讯近日，相对低迷的租赁及汽车销售市场出现一种新动向，一些租赁公司开始和新车销售建立起纵向合作关系，打造汽车经营的最新模式。今后消费者到4S专卖店买车修车或者到租赁公司租车，不仅可以享受置换、替换车和长期试乘试驾等新业务，还可以享受双方提供的各种优惠服务。

　　“这项合作关系的建立，主要是双方业务拓展的需要。”首家和神龙汽车专卖店合作

的北方租赁公司高级经济师兼总经理王世博说。北方租赁公司一直没有产品的运作，在产品频繁变化的市场环境下，公司经营成本很高，任何变化都会给公司的经营带来不利，而一个相对成熟的租赁市场，应该有厂家的产品支持，现阶段4S店应该是租赁公司获取这项支持的一个途径。神龙汽车专卖店的曹福成经理说：“在竞争日益加剧的新车销售市场，如果没有针对客户延伸服务来拓展新业务，一些成长型的新车销售企业很难在目前的市场环境下竞争。和北方租赁合作，正是看重租赁公司在变现及旧车置换方面的优势。”

　　一个月前，这两家公司搬到一起，开始合作后的业务推进。据分析，北方租赁公司业务有三个组成部分，分别是上新租赁车、租赁经营和旧车销售，而富康专卖店则具有新车销售、维修、装饰和零配件服务。双方业务有很多重叠之处，比如，专卖店从事新车销售，租赁公司要不断地买进新车，一般租赁公司车辆的经营周期为3年，随着业务的拓展，租赁公司的换车频率会加快，对新车需求也会不断地提高；租赁公司车辆的日常维护可以利用专卖店的维修服务；租赁公司的旧车经营又可以使专卖店开展旧车置换，从而双方受益。

　　另外，在双方开展业务的同时，租车和购车客户的重叠，使双方更容易打造企业的品牌，建立起一个新型

　　销售服务企业。王世博说：“从推进的情况来看，双方这种合作具有先天的优势，上下业务都可以互换、延伸，从而加强互相之间的协调，达到双赢的目的，目前这种形式的合作已经得到神龙富康(北京)的支持。”从合作后的情况来看，双方有三个方面的提升，一是新车销售和租赁数量上有所提高；二是双方开发的产品忠诚度进一步提高；三是双方建立起连体生存的关系。

　　据业内人士介绍，这种形式的合作，在欧美发达国家已经相当成熟，租赁公司和厂家共为一体，互相持股，合力打造汽车服务品牌，延伸汽车销售的渠道。而在国内，由于特殊的市场环境，最初的租赁公司都是独立发展起来，品牌意识相对淡薄，这就造成租赁和新车销售几乎是割裂的，随着市场环境的成熟，这种主动性地向厂家靠拢必将使双方获益匪浅。目前，双方已经计划在8月18日推出其新业务，包括以旧换新、新车试驾及各种优惠服务。

　　(何登峰)