试车人：张迪

　　试车时间：2003年8月

　　试车地点：福州

　　车型：1.6LATExi

　　菱帅源自日本三菱轿车的兰瑟(lancer)血统，是兰瑟平台的第七代产品，在经过了“汉化”后更加符合东方审美理念———含蓄、稳重而又典雅成熟。

　　-外观

　　秉承了日本车一贯的含蓄风格，外观不张扬，车身修长。从侧面看是典型的三厢造型，三围分别是4430mm、1700mm和1410mm。尾灯组运用的是流行的环形多层次设计，方向灯、刹车灯、倒车灯组成一个立体的造型，使车尾动感十足。排气管为方形不锈钢排气管，具有跑车的味道。

　　-内饰

　　大量使用皮革和仿桃木的内饰。车内布局显得简单明快，立体筒形座垫和靠背将驾驶者正好包裹在内。驾驶座可无段式手动调整腰靠，可以随意调整椅背角度。

　　仪表盘布置得精巧别致，挡位显示功能为驾驶者提供了方便。

　　-动力

　　1.6升排量的发动机可输出100匹的马力，油门响应十分灵敏，配合INVECS-Ⅱ手自一体变速箱，在手动加速模式时，换挡可比传统自动挡快0.2-0.3秒，瞬间推动1.2吨的自重在12秒内就完成了0-100公里/时的提速，发动机中负荷的扭力充足，急转弯时车身在引擎的牵制下平稳、顺利地冲过了弯路，极速冲破了190公里/小时。

　　-操控

　　底盘调校偏重于舒适性，采用前麦佛逊后多连杆悬架，考虑到中国千变万化的道路情况，菱帅在引进时特地将原车底盘的离地间隙升至了120mm。在试驾过程中经过一段砂石路，开始进路面时感觉震动较为明显，但实际传递到驾驶室的颠簸感却并不剧烈。

　　-配置

　　标配包括了HUD车速抬头显示器，倒车雷达，双曲率电动除雪后视镜，BOSCH原厂4C4S刹车防抱死系统，四轮盘式制动系统，微电脑恒温空调，电动后窗遮阳帘，和行车通讯系统等。选装的单键式电动天窗采用超薄设计，厚度只有1.5厘米。(张迪 文并摄)