人的思想是随着时代而变化的。过去，人们对于车的要求只停留在精美、经济与实用上，而今天，人们显然更注重乘坐的整体豪华、舒适、安全以及对承载空间的要求。针对年龄段多为30岁以上的商业成功人士而言，一方面商务成员的集体出行的情况开始增多，这就必须选择可供多人乘座的旅行车辆；另一方面，兼顾旅行、商务等多种因素的需要，普通的轿车也不能全面满足它们的需要。成功的商务人士对于“车”的概念已经远远不是当初创业时，或者得到“第一桶金”的时候了。一部高档豪华的轿车已经不是他们现在希望得到的。随着时代的变迁，社会的发展，成功的商务人士越来越需要一部高档、豪华，能够适应多人集体商务出行的好车，而在目前移动办公和车上会议的工作模式日渐频繁的时候，显然也更让大容量、多用途的商旅车型备受青睐。因而消费趋向的转变造就了一类车型的兴旺，MPV(多用途厢体车)产品开始步进现代商务的生活出行当中。

　　自1983年戴姆勒·克莱斯勒公司首创第一辆厢式旅行车以来，这种满足于多人高档商务出行的新车种(MPV)在短短的20年间已经风靡全球，受到全世界商业精英的欢迎。而开创这种新车型的克莱斯勒公司也就理所当然地成为了MPV的开山鼻祖，也正是凭借这一款全新的车型，克莱斯勒公司再一次缔造了的商业神话。2002年9月20日，随着中国社会的不断进步、商业的不断繁荣，克莱斯勒公司感觉到中国的市场已经开始成熟，中国的商业精英们已经开始不满足于只拥有一部高档轿车。于是，克莱斯勒公司将具有传奇色彩的大捷龙作为在中国推出的第一款产品正式进入市场。与克莱斯勒公司的分析完全一致，与大捷龙在全球的销售势头一样，大捷龙几乎是在一夜之间一举成名。一方面，它成功的体现了车型定位的准确为人们带来了最合适的选择(以大捷龙的空间尺寸与整车配备来看，它刚好适合了多成员在体型和实用上的需要，使得购车人士在使用上可以做到既无浪费又无缺乏)；另一方面，对于商务用车来讲，大捷龙拥有了为商务需求而重新开发的底盘，和全电子的操控设施配备，使得乘客可以在座位间自由穿梭，共享豪华舒适。更重要的是，大捷龙适应了目前中国商务精英的需求。因此，它已不失为高档商务生活的理想用车。而此外，对于舒适性、安全性、动力以及操控性能方面，大捷龙都拥有详尽而周到的考虑。无处不体现着对用户的关怀与体贴，使得大捷龙在中国市场乃至国际市场上都闻名遐迩。

　　舒适性长途跋涉、公务缠身，这是造成商旅中人精力疲乏的主要原因。所以，回到车上，人们都希望能有一种回家的感觉，这是再好不过的了，而大捷龙所体现给用户的就是这样一种概念。首先是座椅，7座式的可调式座椅可以提供给用户多种组合搭配，以迎合随机变换的需要，而最终目的显然就是营造一种随意性的舒适感受；其次，车内三区域自动恒温空调系统首次被大捷龙用于商旅车型中，它可以让驾乘二者以及前后座位分别调节空调温度以及出风量。远红外线三区温控空调已不必象过去一样手动控制车厢温度，而是通过双红外传感器不断探测各区域乘客的体表，从而达到座舱内的室温恒定，而这一人性化的设计方案也成为大捷龙舒适性的最佳体现；再次，顶置车载信息中心可以象一部旅行电脑一样为用户带来触手可及的便利，利用高科技的技术手段，驾乘者可以不必费力再东张西望，而车况设施便在头顶一目了然了；最后，诸如方向盘音响控制系统、双侧电动防夹侧滑门以及各种电控设施都为大捷龙的舒适与便利提供了豪华且舒适的触手可及，而坐进驾驶舱的人会有一种凌驾于巨轮豪华座舱的感觉，所以也就难怪大捷龙的英文名字叫“Grand Voyager”(大航海者)了。而大捷龙近期在中国展开的购车即送美国原装车载DVD的活动，则将舒适性的延伸发挥到了及至。与至亲好友，或是尊贵的客人共同奔驰在高速公路、海滨大道或者林荫路间。在一款极尽豪华的顶级MPV车内观看着最酷、最新的电影大片，或者是你所最爱的MTV。这种感受恐怕真的很难用言语表达。

　　安全性安全性是最溢于言表的整车性能之一，而大捷龙在安全性设计方面也尤其突出地表现在该车的每一个部件上。4轮盘式动力辅助ABS自动防抱死系统在提供了迅速、有效、准确、轻便制动力的同时，还利用双回路制动管路在其出现意外的时候，提供符合法规要求的制动力矩，而全时保证乘客生命安全也不再是一个神话。驾驶者与前排乘员都配以新一代多级式正面及侧面4气囊，它比普通仅提供的前气囊设计更具安全性，与此同时，大捷龙的安全气囊系统还一并具有优异的自检功能，所以无论该系统出现任何故障，都可以通过故障代码信息迅速排除，以防止误爆或是漏爆情况的发生。而从整体车身车架来讲，冲压成型吸能式的设计方案也可以让坐在其中的人有绝对的安全基础，另配合其它部件的强度设计、内饰品的软化设计和各种防护设施，使得乘员不再担心任何的意外发生。

　　动力操控性车行动力，是一款好车的必要条件。所以动力操控也是大捷龙着重关注的焦点问题。为匹配中国市场和用户的使用需求，大捷龙提供了两种动力方案以供选择，2002款新型3.3升12气门V6或2.4升16气门I4双顶置凸轮轴序列多点喷射发动机，多少让用户体会到越野车的那种动力强劲性。配合四速自动变速箱，大捷龙在商旅路程之上，不仅可以高速完成柏油路面的疾进行驶，同样地，在崎岖的山路上，满员状态，它亦可给人以乘风破浪的感觉。而对于多弯路段，凭借手感灵活的方向控制以及软硬适中的悬挂支撑，大捷龙都可以尽显山野蛟龙的游刃有余。

　　综上所述，我们不难看出，戴姆勒·克莱斯勒公司出品的大捷龙无疑是在MPV市场上最适合中国用户的产品之一。而秉承了美国设计、欧洲工艺的良好品质和戴姆勒·克莱斯勒公司20年来对MPV车型的深刻理解，处处领先的大捷龙不仅可以创下辉煌骄人的销售业绩，同时，它还是克莱斯勒品牌“造世界上最好车”的完美诠释。所以我们相信，以大捷龙对MPV概念的独到见解，它必将成为中国用户享受尊贵典雅商旅生活的权威领航者——“Grand Voyager”！