10月17日上午，梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达先生以及戴姆勒-克莱斯勒(中国)集团董事长兼CEO费若铭先生，双双出现在梅赛德斯-奔驰西南旗舰店——成都仁孚特许服务中心开业仪式上。此举引起业界猜测纷纷：奔驰汽车挥师西南是其中国市场战略的重要组成部分。

　　——众所周知，高档轿车的市场需求大多集中在经济比较发达的地区。而西南地区这两年尽管一直保持着经济的高速增长，但整体消费能力与华南、华东等经济发达地区相比还是有着一定的差距，因此西南地区以往在众多高档车眼中一直是“明天的蛋糕”——还在用慢火烘焙着。而实际上，在中国经济强劲走高的大背景下，西南市场的高档车消费潜力开始显露出来。据资料显示，成都人去年人均GDP达1000美元，购车已经开始讲究档次。另据统计，成都市已经拥有103万余辆汽车，其中88%以上为私家车，已成为我国“私家车第三城”，庞大的需求，广阔的前景，已经为西南戴上了巨大的光环。梅赛德斯-奔驰西南服务旗舰店扎根成都，正是出于这样的考虑。

　　——从目前来看，奔驰轿车虽然还仅处于进口状态，但在西南地区的保有量已经近1万辆，需要有更多、更大的专业服务中心为其提供更好的保障和服务。毕竟眼看着四川的“富豪”一天天多起来，建立高规格的销售与服务网络，已经与大幅提升销量形成了直接的因果关系。

　　——9月8日，戴姆勒-克莱斯勒已经与北汽控股签署了奔驰中国制造的框架合作协议，预计在2005年开始生产奔驰E级和C级轿车。业界人士认为：奔驰国产意味着其在中国的发展将进入到一个全新的阶段，必须开始着眼于全国，在各地都建立起实力雄厚的“地面部队”，以便为数量越来越多的奔驰轿车提供高级别的服务。而奔驰西南旗舰服务中心的建立就是奔驰谋取西南市场最为关键的一颗棋子。(本报记者冉泽勋)