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后发先至渐揭迷底 丰田三支利箭射向中国SUV市场

http://www.sina.com.cn  2003年11月04日 09:08  经济参考报
后发先至渐揭迷底丰田三支利箭射向中国SUV市场

陆地巡洋舰

  一汽集团成立50周年之际,长春丰越汽车公司正式挂牌,准备生产陆地巡洋舰。这是丰田瞄向中国SUV市场射出的第三支箭,而此前丰田与一汽签约要在成都合资生产的丰田霸道、一汽华利(天津)汽车有限公司与丰田旗下大发工业株式会社要合作生产的特锐,则是丰田瞄准中国SUV市场的另外两支箭。这三支箭将分别射向中国的SUV高、中、低档市场。

丰田霸道

特锐

  力道多重明天解密

  经过短暂的酝酿,这三支箭可以说是同一时间离弦而出:9月5日,霸道Prado在成都一汽四川丰田公司下线;10月8日,陆地巡洋舰Land Cruiser在长春丰越汽车公司下线;10月15日,特锐Dario Terios在天津的一汽华利公司下线。

  那么,这是什么样的三支利箭呢?首先来看霸道:成都下线的霸道是丰田全新开发的新一代SUV车,采用进口原件组装,装备全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,备有VX及GX两个级别,均为五门八座位长轴距四驱车。VX级的发动机属4.0公升V6型,顶置双凸轮轴24气门VVT-I智能正时可变气门控制系统排放达到欧洲Ш号标准;其次是陆地巡洋舰,它采用了V型8缸4.7升发动机最大功率为179千瓦最大扭矩达434牛.米配备5速自动变速器;再有是特锐,天津下线的特锐是丰田旗下大发公司最新开发的一款紧凑型SUV,8月27日才在日本国内上市,特锐搭载1.3升世界顶尖水平的最新K3发动机,最大功率63千瓦,最大扭矩120牛.米全时四驱版配备4挡自动变速器,两驱版配备5挡手动变速器,车长虽不到4米,但有着2.42米的轴距和1.76米的个头,最小离地间隙也有195毫米。耐人寻味的是,这三支离弦之箭一概未标价格,而经过整合的一汽丰田汽车销售公司三天前正式营业,有消息称,以上三支利箭价格将天明天统一揭晓。

  三支利箭后发先至

  丰田在中国还是很有名气的,“车到山前必有路?有路必有丰田车”就曾经是国内汽车广告的代表作。但与其它国外汽车厂家相比,丰田在中国取得实质性进展还是晚了许多,甚至直到两年前还在裹足不前,直至看到中国汽车市场出现“井喷”才急忙用力。

  丰田汽车社长张富士夫7月在谈及丰田的中国战略时曾表示:“中国汽车市场正在急剧增长,2010年将达到1000万辆的市场规模,丰田绝不能错过这个大好的机会。”在合资生产轿车方面,虽然丰田已投放了威弛,但优势并不突出,列入计划的皇冠、花冠和佳美连影儿也没有。然而,中国SUV市场这块大蛋糕却被丰田牢牢锁定了。

  有关统计数字表明,2002年我国SUV的总产量超过8万辆,同比增长90%;2002年我国进口的SUV更是达到3.2万辆,同比激增211%,其中进口的陆地巡洋舰和霸道分别达8000多辆和9000多辆,在进口高档SUV中占尽优势,业内人士还对我国今年的SUV市场作出预测:增幅不低于40%。丰田对自己的长处心知肚明,有关负责人最近表示,丰田将三款高中低档不同价位的SUV引进中国,正是看好了中国SUV市场的前景,并根据中国SUV市场已经出现的细分情况作出了划分,今后丰田还将根据中国市场的需要,引进更多后续产品。无庸置疑,对刚刚起步但增势迅猛的中国SUV市场,丰田这回要铁了心后发而先至。

  利箭中的有待时日

  面对着在价格迷雾中飞来的丰田三箭,国内众多SUV生产厂家心中自然忐忑不安。目前能够了解到的只有进口丰田的市场价:长春丰越率先投产的陆地巡洋舰4700的原装车售价在78万元左右,四川丰田最先投产的霸道4000的原装车售价在60万元左右,一汽华利投产的特锐的原装车售价在18万元左右。据业内人士推测,这三款车国产后的售价将分别在56万元、48万元和15万元左右,对现在的国产SUV市场特别是高端产品极有杀伤力。尤其是价位在40至50万元的北京吉普JEEP4000、JEEP4700,价位在35万元的长丰猎豹黑金刚、华泰特拉卡,价位在30万元上下的金杯通用雪佛兰豪放5300及雪佛兰全能先锋4.2和郑州日产六缸帕拉丁3.0,价位在18万元左右的猎豹飞腾,价位在13.8万至15.8万元江铃陆风会受较大冲击。而进口的奥迪全能四驱、宝马X5、本田CRV也会深受其害。

  但业内人士指出,丰田要想以这些产品一统中国SUV市场,其阵容仍显不足,软肋在以下两处:一是价位区间在20至30万元的SUV,如北京吉普的三菱帕杰罗速跑,郑州日产四缸帕拉丁、金杯通用雪佛兰开拓者和华泰吉田等;二是价位在12万元以下的低价SUV,如北京吉普JEEP2500、长城赛弗、河北中兴、福田风景冲浪等。此外,三款国产丰田SUV在上市初始阶段产能会严重不足,陆地巡洋舰明年的产销计划是5000辆;霸道今年投放200辆,明年将生产2000辆,最终达到年产5000辆;特锐则计划年产1万辆。面对很可能会在SUV市场出现的新“广本现象”,又有多少消费者一定要等下去呢?

  (作者:史天舒)

(编辑:李颜伟)
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