养车有道：爱车过冬温暖计划
寒冷的冬天来了，街上的行人纷纷换上了冬装，准备拥抱这个如雪的季节。汽车如人一样，寒风凛冽，稍不注意就容易患上“感冒”，爱车的您怎么能眼睁睁地看着它“着凉”呢？为此，记者特地采访了北京方向华晨汽车销售服务公司的汽修专家魏恒勋，一个温暖的过冬方案铺陈在您的眼前。爱车的您千万别错过哦！
温暖计划1——准备篇
1.换上冬季用的机油
及时更换为冬季所专用的各种“冬装”。普通润滑油的黏度随气温下降流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大。汽车启动时经常导致冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的机油。将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。
2.换油前彻底清洗
若换油前未彻底清洗润滑系和燃油系的滤清器、油底壳，变速器内不同牌号的润滑油混存，将降低润滑效果。此外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置。
3.玻璃防雾剂除雾气
冬季，外面天寒地冻，车内开暖气其乐融融，由于车内外温差较大，车风挡玻璃上会结出许多雾气和冰花，影响视线，极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂，在晚上锁车后，均匀喷在风挡玻璃上，第二天便可轻松驾驶。
4.使用长效防腐防冻液
现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系，一般都使用加入防腐添加剂的防冻液，它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多，并有利于提高散热性能。封闭式冷却系可保证发动机长时间不加冷却液，在使用中必须保证密封才能收到效果。膨胀水箱内冷却液不能注满，加注1／2即可。一般使用2年后要更换新的同一品牌防冻液，千万不可把不同品牌防冻液混合使用。
温暖计划2——检查篇
5.及时为蓄电池充电
在冬季为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机启动，当蓄电池放电超过25%时，即应进行充电。
6.定期检查节温器
节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温启动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。试验证明，如将节温器拆掉，则发动机启动升温时间要延长4-5倍，气缸磨损增大5-6倍。因此，那种任意拆掉节温器的做法是不正确的。使用中节温器容易损坏，损坏后节温器阀门就会长期开放，失去控制作用，故应定期检查。以桑塔纳轿车为例，将节温器放在盛有热水的器皿中加温，发动机节温器在水温85℃时开始开启，105℃完全开启，全开时阀门升程不少于7mm。检查其他车辆节温器也可参考这组数据。
7.经常清理轮胎纹内的杂物
冬季橡胶变硬且相对较脆，不但摩擦系数降低，也比其他季节易漏气、扎胎。所以，冬季用车时，一定要经常清理胎纹内的杂物，气压不能过高。
温暖计划3——启动篇
8.启动要预热
在冬季开车时，首次启动一定要在发动机温度上升至正常温度后再起步行驶，这样各机械部件能够得到较好的润滑，保护油膜也随之形成，增加润滑，减少摩擦，延长使用寿命。有的人嫌预热启动麻烦，就采用明火烤车启动、吸火启动、无水启动、溜坡启动、拖拉启动、推车启动等方法，结果加剧轮胎、传动系、发动机摩擦的磨损，并可导致断轴、拉缸、飞车等故障，严重时还会引起撞车、翻车事故。正确的做法是：
●启动前将机油放入容器内加热后再注入油底壳；
●向水箱内加热水，同时放掉冷水，边加边放，直至流出的水温达30℃时，关闭水箱开关；
●摇转曲轴若干圈，使机油送达有关摩擦表面；
●一次启动时间不超过3秒，然后间隔30秒后再启动。
温暖计划4——停车篇
9.停车后水温降低再放水
停车后发动机的温度还很高时，不能图省事立即放水，这样的后果是因机体冷却速度过快而炸裂。正确的做法是：停车后，待水温降至60℃左右时再放水。放水时应在旁边注视水流变化，若发现放水开关有堵塞时，还应用铁丝疏通，水流尽后，还要摇转曲轴若干圈，以使水套内冷却水全部排出。
10.停放过夜避免逆风
汽车停放过夜时，车辆的头部应避免逆风，尽量使发动机处于背风处，有条件的可将车停在车库内，这样做，早晨发动机易于启动。
11.停放时加装保温套
停放时最好在发动机罩和散热器前加装保温套；在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上密封胶带等，都能有效地防止发动机温度过低。
12.露天停车放净冷却水
露天停放时，应将散热器和气缸体内的水放净，防止冻坏散热器和发动机。冷却水流净后，再启动发动机运转1-2分钟，排除水泵内存水。否则，水泵内有水，会在水封处结冰，次日发动机水封容易损坏，会造成水泵漏水。
信报记者崔庚
|
不支持Flash
|
车主宝典专题
维修保养专题
- 北京达世行雪佛兰四季关怀冬季免检服务活动 2008-12-01 13:47
