一汽红塔“幸福使者”1.1升型号新车5月上市，预计售价在3.38万元到4.98万元之间。另外，轻客吉星海狮已经移师一汽红塔生产，预计今年7月投放市场

　　记者近日从“一汽红塔2004年度全国营销会议”上获悉，一汽红塔将推出小型MPV“幸福使者”的1.1升型号，预计售价在3.38万元到4.98万元之间。一汽集团原先在吉林生产的轻客吉星海狮已经移师一汽红塔生产，预计今年7月投放市场。

　　据一汽红塔公司总经理高长春透露，一汽红塔去年完成了4.01万辆的整车销售业绩。今年的销售目标已经确定在6.5万辆，其中占主导地位的轻卡达到4万辆。一汽集团借道一汽红塔南下的格局已经彰显。

　　　　小型MPV今年销量1.5万辆

　　据悉，新上市的“幸福使者”1.1L作为一款紧凑型家庭轿车，以日本大发的MOVE为原型，既有轿车的舒适性，又有MPV的大空间，主攻国内小型MPV市场，今年销量目标为1.5万辆。

　　去年8月，一汽集团决定将“幸福使者”的生产与销售“划江而治”，天津华利负责长江以北的市场，一汽红塔负责长江以南的市场。事实上，去年底一汽红塔就曾推出1.0升“幸福使者”，并获得南方市场的积极响应。

　　目前，手握1.0L和1.1L两个型号，一汽红塔正在筹划将“幸福使者”归入“一汽佳星”的统一品牌下。而在轿车网络方面，一汽红塔今年以来已在南方15省布下47家3S级直营店。

　　　　一汽南方基地不断巩固

　　高长春表示，按照一汽集团的总体思路，一汽红塔以服务于西南、东南和华南这“三南地区”为中心任务，并向东南亚市场渗透。

　　记者了解到，一汽红塔在越南建立了3个轻卡组装厂已经进入调试阶段，而位于云南的总厂已在向老挝、缅甸等东南亚6个国家出口轻卡产品。张建华预计，到2007年，一汽红塔将形成轿车、轻客、卡车、农用车、拖拉机等全系列的车型体系，年产量将达到15万辆。

　　实际上，一汽集团已将一汽红塔列为集团的重要整车生产基地之一。据透露，一汽集团用一汽红塔整合原一汽集团旗下的哈尔滨轻型车厂、长春轻型车厂的规划正在酝酿之中。一汽红塔成为一汽集团卡车、轿车和轻型客车生产向南方扩张的“前哨”地位渐获巩固。(唐燕)