据海外媒体报道，戴姆勒-克莱斯勒公司的豪华车部门正准备通知美国约14万奔驰轿车的车主，车内先进的“电动液压”制动系统可能出现故障，必须召回维修。此举还将涉及全世界68万辆奔驰E级和SL型汽车。这将是奔驰史上规模最大的召回行动。

　　3年前奔驰公司推出该系统时，称它“不亚于一场革命”。该系统旨在改善危险状况下的制动能力。但制动液压箱内可能生成的气泡会造成该装置失灵。奔驰公司说，这些汽车内有备用的液压系统，可以在电子装置失灵时启动制动装置。

　　这次召回行动突出了奔驰公司始终面临的一个问题。它发现用户对公司作出的技术改进并不完全认可。

　　过去几年来，奔驰公司一直被几种车型越来越复杂的电子系统方面的故障所困扰。今年1月，奔驰宣布它在全世界召回了3.3万辆汽车，以检查安全带搭扣的潜在问题。

　　奔驰公司的负责人承认，他们接到了用户的质量投诉，并表示已采取措施解决这些投诉。这些措施包括：将产品检测增加50%，派雇员到摩托罗拉、诺基亚和西门子等部件供应商，以获得将新技术融入汽车的更多知识。

　　就其先进的制动系统而言，这项技术曾获得许多安全专家的赞赏。制动技术领域的一个国际专家协会曾在2001年11月称该系统“对加强汽车的主动安全性作出了重要贡献”。

　　该制动系统是德国汽车部件生产商博世有限公司用6年时间、花费近1.5亿美元研制出来的。这种有“电子头脑的制动器”利用电子芯片感知司机在紧急状态下的刹车动作，并即刻启动高压贮液器施加最大的制动力。

　　根据汽车的速度和方向，制动装置对四个车轮施加不同的制动力，这有助于在紧急停车时保持车辆的操控性。与传统的刹车系统相比，该装置可以将汽车的刹车距离缩短3%———在发生事故时这个距离很重要。如果电子装置失灵，备用的液压系统能启动前轮制动器，所以汽车仍能停下来。但是一些车主认为，这种改进并不明显。菊乡