他们个个都是眉清目秀的翩翩少年。在推向媒体、推向前台的时候，都被冠以美名———不久之后“最”有希望第一个开上F1赛车的中国车手。然而，就连他们自己都知道，这不过是甩甩“浪头”唬人而已。第一，只可能有一个；更何况，离F1他们都还有很长一段路要走。不过，有一点倒是真的：就目前中国赛车手发展态势看来，一旦中国要出F1车手，必是他们三人中的某一个无疑。

　　程丛夫　迈凯轮的中国“棋”

　　一个月前见到程丛夫，话题自然离不开上海赛车场6月6日的“开场演出”。问他去不去？他答得倒也爽快：不去。为什么？法拉利去，迈凯轮当然不会去！好家伙，不过刚和迈凯轮签约成为其培养对象，却已俨然一副迈凯轮F1团队一分子的口气。

　　7岁开始开卡丁车，11岁开始被送去日本、意大利学赛车，14岁拿到第一个全国卡丁车赛冠军……毫无疑问，小名“毛蛋儿”的程丛夫是所有我们将要谈及的F1中国车手“潜力股”中各方面条件最好的一个。论年纪，他还不到20岁；论实力，在国内数一数二；论财力，背后有个实力雄厚的商人父亲做后盾，从小到大开车，根本不用为拉赞助犯愁，每年花在开赛车上的费用买一部奔驰S600还绰绰有余；论背景，他起步于北京这样一个赛车运动文化浓郁的地方，全国赛车圈里的人几乎都知道他，甚至有资深人士看好他；论机会，世界最好的F1车队之一迈凯轮已成了他的“正规单位”，10年合同期内，他将在迈凯轮接受货真价实、全面而系统的赛车培训。

　　这样的“铂金机会”之所以选中程丛夫，还多亏了中央电视台和上海国际赛车场的大力推荐。他们是迈凯轮在中国的推广合作伙伴。随着中国加入F1的世界版图，迈凯轮车队觊觎这一巨大市场，并且史无前例地在自己的“青年车手培养计划”中，专门划出一个名额给中国人，作为亲和中国市场的一步“关键棋”。

　　现在，程丛夫到英国已有半年多，一边接受赛车制造工艺、赛车原理等知识培训，一边代表曼诺尔车队参加英国雷诺方程式车赛。那儿可是“山外有山楼外楼”，在中国甚至亚洲鲜有敌手的程丛夫，成绩并不理想，有时甚至无法完赛。但据消息人士透露，他就算开第6也已经是个很了不得的成绩了，因为别人都用03或04款车参赛，而程丛夫用的是01年的“古董级”赛车！这是迈凯轮出于高期望为他度身定制的培训计划。

　　迈凯轮为对他的要求还不止这些。从六月这次短暂的回国期间就可以看出，吃喝拉撒睡，行动坐卧走，程丛夫必须全都听从车队经纪人的安排。话不可以多说乱说，接受采访一定要事先得到允许，说到车队的时候一定不能漏提赞助商的名字……就连程丛夫的父母也被“规范”了，派头有几分像谢贤的程老爸，在跟相熟记者聊完“毛蛋儿的童年趣事”之后，还不忘叮嘱“千万别写啊，要是被迈凯轮的人知道我们随便接受媒体采访就麻烦了”。

　　这些“规范”，程丛夫都一一遵守，也从不觉得烦、不觉得是束缚。他把这些看作是与莱库宁共享一个技师，心无旁骛开赛车，亦步亦趋走向真正的F1，成为“第一个”中国F1车手所必须付出的代价。

　　籍贯：北京 出生日：1984年8月15日 现参加车赛：英国雷诺方程式 前景指数：★★★★