★空间：魔幻组合

　　初看途安,流线型的车身设计圆润而优雅；打开车门，做工考究、装配严谨的内饰让人眼前一亮：智能化组合仪表，能为用户显示实用的信息。中控台采用了全新人性化友好界面设计，空调被放置在音响的上方，音响按键强调弧形边角，依稀有途锐的影子。途安的轴距达到2.68米，宽度和高度分别为1.79米和1.67米，车内非常宽敞。储物空间多达39处，空间布置方式据说可达500种之多的魔幻组合。

　　★操控：人车合一

　　在迂回的公路上行驶，入弯时，方向盘对车轮的控制相当准确，车身侧向支撑充分，侧倾不大，过弯动作显得很流畅，给人以“人车合一”的感觉。全新的纯电动助力方向盘轻巧精准，还能自动屏蔽颠簸路面带来的不良震动。与以往不同的是，方向盘的回正力很明显，力度适中。这无疑归功于ABS扩展功能MSR(发动机阻力矩控制)和MASR(发动机介入牵引力控制系统)。多连杆后悬挂让乘客享受到更好的减震舒适性。颠簸路上，车身的起伏明显减小，同时路感异常清晰。

　　★动力：强劲顺畅

　　途安2.0L汽油发动机功率为85千瓦，扭矩在4000转/分时就达到了最大的170牛·米，因此，低速扭矩相当充沛。途安的手动挡车型为5挡手动变速箱，挡位清晰，力度适中，而且宽容度非常好，即便换挡时机不够准确，动力输出也会很顺畅。高端途安采用的是先进的6挡手动自动一体式变速箱，这款变速箱最早是BMW7系使用的，目前也仅有少数高档豪华车选用。

　　★亮点：首配行人保护装置

　　途安除了ABS、EBD、MSR、MASR等众多主动安全系统外，还首配了“行人保护装置”，体现了人性化的设计理念。一般的汽车发生撞车事故后，其设计总是先考虑保护司乘人员的安全。而途安不但要最有效地保护司乘人员的安全，而且还要最大程度地保护被撞人员的安全，这在国内汽车装备和设计中都处于非常先进的地位。

　　★结论：宜商宜家

　　试乘试驾结束后，与会记者普遍认为：途安在时尚动人的造型下蕴涵着卓越的品质，其MPS的定位在中国细分汽车市场竖立了全新标杆。(本报记者何为）