福特汽车是中国市场的迟到者，但这并不影响它成为最有实力的竞争者。

　　4月18日，在长安福特马自达发动机工厂签约的前一天，记者来到南京江宁开发区，看到了一年前人们提到的那块“好大好大的地”。几乎望不到头的正在施工的大工地，就是长安福特南京公司。据提供的资料显示，正在施工的厂区占地1900亩，一期将形成16万辆整车的生产能力。陪同的福特中国公司副总裁许国桢指着远处高速公路的另一边说：“那里还有1400亩，是发动机工厂的，一期上马就是35万台能力。”其实，许国桢还有所保留。有消息灵通人士透露，在整车工厂的旁边，还将建立福特全球三大之一的研发中心。三个项目加在一起，占地将达到4000亩，是长安福特重庆工厂初期500亩占地面积的8倍。长安福特重庆工厂占地面积目前已扩充为700亩，生产能力为20万辆。

　　福特在中国的动作不可谓不大。记得2003年10月17日，福特公司董事长兼首席执行官比尔·福特在北京对记者宣布将投资10亿美元扩大中国合资项目时，许多人表示怀疑。据悉，如今这个投资计划将“大大超出预期”。许国桢不愿透露南京工厂下一步的产能，只是表示工厂的柔性化程度很高，随时可以根据需要扩张产能，“很大很大，翻番不止”。

　　上周，福特公司总裁兼首席运营官吉姆·帕蒂拉在上海接受本报记者采访时说，过去总有人对福特存在两点疑问：一是为何在中国速度那么慢；二是为何选择长安集团作合作伙伴。今天这两个问题都不存在了，长安福特的发展让“福特突然找到了感觉”。

　　帕蒂拉的一席话让人们想到了长安福特刚刚合资时的情景。当时，围绕合资项目的投资以及后来的引进车型嘉年华，各界的议论非常多。有些人不理解，福特在中国“起了个大早，赶了个晚集”，却好像仍然没有找到感觉。

　　当时的媒体对福特在华合资合作几乎都不看好，媒体的焦点是通用汽车的中国战略。记得有一年，通用汽车总裁瓦格纳到重庆，还引出了个别媒体的判断：通用将沿长江构筑在华的战略布局。有意思的是，今天看，沿长江构筑布局的不是通用，恰恰是福特。不久前，江铃加盟长安集团，使得福特真正完成了重庆、江西、南京顺江而下的战略地理布局。据介绍，江铃将成为长安福特的商用车生产基地。说起这件事，记者曾经问过福特汽车副总裁、福特中国公司董事长兼总裁程美玮，江铃加盟长安是否有福特暗中撮合。程美玮含蓄地笑笑，没有作答。记者知道，当初福特在东风和长安之间选择合作伙伴，是程的意见决定了今天的长安福特。

　　显然，帕蒂拉所描述的“感觉”就是福特要在中国大干一场，而中国市场正显现越来越大的空间是根本动力。但是现在看，与其说这是一种对市场的感觉，还不如说是福特对于在中国如何干的问题上“开了窍”。这个“窍”就是懂得了要在中国展开本土化战略。

　　本届上海车展期间，长安集团召开了一次主题为“百年长安，自主未来”的新闻发布会。作为福特总裁的帕蒂拉出人意料地出现在了主席台上，与上一天某跨国公司的新闻发布会上，中方合作伙伴无人到场形成了鲜明对比。中外汽车合资合作20余年，在处理双方主次关系上的成功范例的确不多。总结起来，只要本土化做得好、做得到位，双方的矛盾就少，合资企业的发展就迅速。虽然帕蒂拉表示没有刻意安排这样的露面，但这一举动无疑是对福特本土化战略的强调。今年“两会”期间，长安集团董事长尹家绪曾对记者说，长安福特的发展以及双方能够在多个领域开展合作，完全得益于互相之间的理解。“福特的想法会告诉我们，长安的打算也毫无保留地向他们说。”本届上海车展上，我们可以看到，长安集团自主开发产品的速度越来越快。

　　将马自达引进与中方的合资，是福特“中国感觉”的又一体现。之前，有人把世界汽车分为美国车、日本车、德国车、法国车、韩国车几大类，认为中国消费者需要美国车的大气舒适与日本车、韩国车的经济实用相结合的产品。德国车虽然工艺精细，但往往技术过剩、价格高；法国车虽然时尚里透着浪漫，但消费面偏窄。并且，有人将通用在中国的成功作为旁证。福特引进马自达是否出于同样的想法，我们不得而知，但是几乎所有人都看好福特、马自达、长安的三方合作，认为这是优势互补。4月19日，长安福特马自达发动机工厂在南京签约。虽然没有谈到即将在南京工厂生产的马自达2，但那早已经不是什么新闻了。

　　跨国汽车公司在中国的合资合作，过去有三个公司值得一说：一是德国大众，它曾经是中国汽车最大的合资伙伴；二是通用汽车，它曾经是单个合资汽车项目投资最大的跨国公司；三是日产汽车公司，它与东风的全面合作是目前中国金额最大的汽车合资项目。从眼前的情况看，也许我们可以说，福特的“中国感觉”在不久的将来会成为最好的。吴迎秋

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　　长安、福特和马自达将在

　　南京合资建立发动机工厂

　　4月19日，长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司宣布，三方共同签署了在江苏省南京市江宁经济技术开发区新建发动机工厂的合资合同。该发动机工厂计划于2007年初投入运营，将为包括建设中的南京整车厂在内的在华总装厂提供发动机产品。

　　新合资公司命名为“长安福特马自达发动机有限公司”，将由长安、福特和马自达合资兴建、共同运营。该项目需经政府审批。