主角2：母亲大人看法

　　母亲做外科医生的工作已经快接近三十年了，记得小时候看到她从手术室出来，面带口罩，全身血迹的时候，不禁对医生多有憧憬。只可惜在真正的求学经历中没有达成，想来也好，只是在喜欢的工作中挑上了最喜欢的一种，大幸甚矣。

　　一直觉得母亲对细致方面的挑剔接近严苛，一半是从自己学习过程中的监督中有感，一半是对于家务活以及对父亲和我一直以来的叮咛。

　　对于这台白色的周末风来说，她首先就表示了自己的意见，建议选择较深的色彩，我想对于白色作为工作服的母亲来说，这点倒是没有想到。于是告诉她这款车还有灰色(金属灰)、深蓝(地中海蓝)、浅蓝(太空蓝)加上白色(极地白)共四种漆色可以选择。

　　母亲对于色彩的疑问接近解决的时候，我又发现一早坐在车内的母亲左看看，右看看对内室的色彩搭配发生了兴趣。当看到采用绒布座椅的时候，母亲对于清洁问题提出了疑问，还说出了自己忽视的问题，深色部分其实有污渍更显眼。想来年轻人对于这些问题的认识确实浅薄，不过对于座椅清洁剂的清洁能力有信心的我们，在个性和容易清洁度上往往选择更符合个性的那种选择。

　　外面的阳光很刺眼，带着一家出行的时候，对于没有安装遮阳设备的车来说，我们坐在里面应该是很痛苦的一件事，车买了之后还得买个遮阳的东西，否则人可晒不起。母亲是最先开腔的说车空调不错，制冷力强，我笑着说是。事后才知道，除了空调制冷力强外，其实周末风已经在标配中装配了隔热玻璃，想来这点贴心设置还是让人有些感动，要知道贴膜还是遮阳帘的购置都还要二次投资，这点厂商的设计应该是真正为车主设想的地方。

周末风1.5FL车内空间

　　主角3：她的看法

　　她在一家外企工作，平时比我还忙，据她同事说，她可是公司里面出了名的干练女性。平时周末我们通常在市区里逛街，超级购物狂是我给她封的雅号，一见到漂亮衣服，刚刚还在大呼小叫喊脚疼的她立刻就两眼放光，扑向了成衣铺，非得买个舒心才出来，真是拿她没法子。可也别说，对于配搭的品味还是有点小名气的，据说能够引领办公室一帮人的潮流。

　　一家人一起上路，她坐副驾位，安全第一，总是要我提醒她扣上保险带，拉开前舱的遮阳板开始了第一轮的审视，通常也是一轮美化脸面的工作，还提醒我要慢慢开，别晃别抖。等到停车以后，她开始坐在了驾驶座上，要知道她的驾照是和我同期去拿的呢。

　　她开始调节起了中控台上的开关，对于音响的效果她表示很不错，按键的布局也很合理，第一排是音效音源调节区，第二排除了空调中控出风口外是雾灯调节装置，第三排是空调调节区，第四排是一个零碎物品的置物区，对于经常开车的她来说感受颇深。

　　还记得一次行驶在高速公路上，车窗一开，便把零碎钱币和发票吹的满车都是，这样的经历让她对没有放钱币的随手区域的车一直嗤之以鼻。确实没有这种细小的设计，对行车的安全性也是很大的隐患。

　　进挡，1、2挡有些硬，倒挡进入有些难，她似乎和挡杆有些较劲。后段她开车的时候对于周末风的驾驶感受赞不绝口，我提醒她在引擎高转速区尝试换挡，乐趣更多。别说在我的“调教”下，她的驾驶习惯也有点野，那天回来之后和我开始切磋起了转速换挡的时机问题。

　　本事见长了，平时在市区一直开自动挡的她，哪有机会接触如此有乐趣的手排车型。有这等经历自然久久不能忘记。另外高转速在某些车型中，引擎噪音会传出过多进入车舱，给驾驶者和乘坐者以不安的感觉，而周末风05款在这方面比同级车型有更大的进步，显然在隔音方面也下了不少功夫。

　　最后的主角(家庭地位最低的人)：我的看法

　　对于外表的改动，同色的车身防擦条是05款周末风乃至整个南京菲亚特车型的变化，其包括了前脸进气格栅的改动，车身的比例线条流畅显现出地中海浪漫丰富的设计个性，较之乔治亚罗的“意大利设计工作室”设计的作品，往往车身后部的浪漫个性更显突出，这点在周末风乃至胞兄派力奥身上都有体现。

　　内部的观感更加年轻化，运动化，让我等喜欢运动风格的人士在8万元以下找到了寄托，可以说在同级车竞争中，周末风的优势还是非常明显的。加固的车身、前方的吸能设计比前作更进一步，让运动人士对自己驾驭的车型更加有信心，同样给驾驶者—我信心的地方则是其高转速的输出功率和硬朗的刹车系统，一走一停中便会体会设计制造者的用意，充满乐趣的地方也就在这一瞬间。

　　欧洲车的悬挂一贯口碑颇佳，派力奥·周末风的悬挂系统属于舒适、偏硬朗型的调校，前面是麦弗逊式独立悬挂，后部是纵臂扭力杆附双向减震筒。在山路连续转弯和碎石路面进行急转测试时，悬挂系统将车身的侧倾控制得十分得体，前悬的刚度刚好，即使急转切玩时车辆也完全在司机的可操控范围内，有效避免了侧滑或失控现象的发生。

　　前照灯延时照明、自动玻璃清洗控制、转向灯控制、后风窗雨刮器、内部照明系统、单点触电动窗自动升降、电子防盗系统、防火系统、电子油门、遥控报警器等，都很人性化，也很实用。车型采用前盘后鼓的传统制动模式，均有ABS系统，还带有EBD电子制动力分配，这使得周末风的制动过程比较稳定，没有出现侧滑现象。

周末风1.5FL发动机

　　1.5 MPI引擎具有理想的最大扭矩曲线，保证卓越的操作性能和动力性能。无论是正常转速还是高转速，皆有上佳表现，适合各种驾驶条件。排放达到了欧洲Ⅱ号排放标准。

　　尤其值得一提的是，在我和同事的试驾过程中，对于旅行车中菲亚特派力奥·周末风先进的汽车整体电子控制网络赞赏有加。据了解这套V.E.N.I.C.E.系统能全方位提高整车的舒适性、耐久性、经济性和稳定性，更使派力奥·周末风拥有许多崭新的功能，如：FOLLOW ME前照灯延时照明、风窗智能清洗、CODE II电子防盗系统等。

　　后记

　　一早在去试车的路上，看到了不少因为天气炎热而撑伞遮阳的人们，那种忽隐忽现的无奈让自己感叹城市生活的沮丧，可是室外无数紫外线肆虐的骄阳下也许是他们短暂经过的一站，谁不想在这种天气下舒服得呆在室内，享受着凉爽的空调带来的宁静。让自己想起的是一家人在行动的折伞——车里享受的那短暂的一天，忽然觉得周末的心情会随着一台车而变得不同，不难想像，一种生活方式就会由车开始，也许是该考虑改变的时候了……

　　撰文/陈俊 摄影/许志泛 试车/许志泛 茆盛泉 陈俊