哈弗B3给我的印象依然是一部性能不错的SUV。虽然它被刻意定位成CUV，但独立的非承载式车身、高强度的阵式车架和4X4的驱动形式已经很明确地表示出了它的性格趋向。

　　外观变化不大

　　哈弗从出生起就注定是中低端SUV市场中的一颗明星，耀眼而成熟的外型总能吸引人们的注意。相比同档对手，哈弗的形象更加高档，圆润的整体轮廓透出了时尚的气息，饱满的车身线条又很得当地突出了越野车应该具有的力量感、肌肉感。刚柔并济，强悍的形象中并不粗枝大叶，时代感浓郁。

　　哈弗B3将这些优点统统继承了下来，在外观上并没有多少变化，只是用车尾醒目的“B3”“ABS+EBD”表明了身份。

　　配置升级

　　哈弗B3的改款重点在于对配置的升级，以一部13万元左右的经济型SUV来说，B3提供的装配可谓琳琅满目！并且让人高兴的是它不仅只是简单地添加舒适性设施，更多的安全设备投入让人更加放心，长城B3采用四轮碟刹，并且引入了对行车安全至关重要的“ABS+EBD”，这在此价位的车型中是很罕见的，足以证明厂家方面对B3的重视以及对消费者的诚意。此外，标准配备的前排双安全气囊和吸能管柱设计也使被动安全性得到更充分的保障。

　　B3的舒适性装备相当完善，轿车化设计的中控台正中是一块大型VFD高亮度显示屏，可以清晰地显示6碟CD、空调系统等的各种信息。B3的电子仪表盘亮度可以调节，方向盘机柱的高度也可升降，以适应各种不同驾驶者的驾驶习惯。此外B3还装备了儿童座椅固定装置、后门儿童锁和具有儿童保护功能的安全带以及行车时车门自动锁止系统，体现了良好的人性化设计。

　　动力性是制约哈弗B3越野性能的另一因素，B3四驱车型的自重超过1.8吨！远高于同样使用4G64引擎的其他车型！偏大的自重直接弱化了加速感，动力的输出显得不够直接。在高等级铺装路面上哈弗B3的操控乐趣并不出色，为了充分满足用户对舒适性的需要，悬挂采用长行程设定，以更好地应付细碎的震荡。然而，这样就必须在驾驶乐趣上妥协，大自重，高车高最终抑制了它的弯道性能，比起其他CUV，它的侧倾更加明显，连续的绕桩行使时车身的响应有些滞后，方向盘的指向性也不够明确，路感一般。

　　偏重越野的操控性

　　哈弗B3的车身刚性令人非常满意，这就使得越野行驶时的表现更加另人信心十足，由于悬挂设定硬朗，后轮又是整体硬轴设计，整个OFFROAD时的通过性明显优于其他轿车底盘的CUV车行，虽然在一般的路面过程中哈弗相比CR-V或是欧蓝德又更明显一点的弹跳，但同时在面对更加突然的路面起伏，它所给予的信心却是前者所缺乏的，更传统的底盘设计使得B3的负荷能力更强些。

　　哈弗B3的离地间隙有20厘米虽然足以应付一般的不良路面，但相比正统的SUV显然还是不够的。此外，哈弗2700mm的超长轴距显然也限制了它的通过性。

　　哈弗B3 CUV四驱超豪华型

　　规格表

　　规格 引擎：型式～L4·容积～2.4升·压缩比～9.5：1·最大功率～93kw/5250rpm·最大扭矩～190Nm/2500rpm·驱动方式～四轮驱动

　　变速箱：型式～五前速手动变速箱

　　制动：前～碟式·后～碟式 悬挂：前～双叉臂独立悬挂·后～四连杆螺旋弹簧非独立

　　轮胎/轮圈：轮圈～17英寸·轮胎～235/65 R17

　　性能：0-100km加速～-·最高车速～160Km/h·耗油量～ 9.4 L(90km/h)

　　车身/其他：长×宽×高～4630/1800/1715mm·轴距～2700mm·车重～—·油箱容量～74·车价～ ·车辆提供～ 广州赛弗汽贸 ·电话～020-22223997

　　Text/photo：柴颖慧