如今老百姓的生活日渐富裕，买一辆汽车提高一下生活品质也并非什么新鲜事了，因此带动了小型车市场的不断壮大。对于大部分初次购车的消费者来说，车辆的实用性很重要，不用太过花俏、满足基本需求、简单方便容易上手的配置即可让刚刚步入有车阶层的人感到满足。大部分初次买车的消费者也不需要超强的动力，因为许多人还不能将车开的很溜，不需要风驰电掣的速度感，一辆经济的代步工具才更贴近他们的生活。总之对于想要成为有车族的老百姓来说，第一辆车一定要实惠，价格公道且使用方便。

　　说到价格，如今有许多小型车的新车价格就在5万元以下，但配置过于简单，空间较为局促。在许多消费者看来，一辆车要有满足家庭使用的空间，ABS、气囊和电动车窗都应该是标准配置，作为自己的第一辆车简单实惠即可，但也要安全易用，哪怕再稍稍多付出一些金钱。天津一汽希望能够带给中国消费者高性价比的车型，在经过1 000个日日夜夜的工作，耗资3亿元人民币后，天津一汽威志展现在了我们面前，一款简单的小车如何能打动持币待购者呢？

　　威志采用了年轻而实用的两厢造型，空间灵活、驾驶容易上手，整体尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加阳刚、饱满，2 425mm轴距提供了车内较为充裕的空间，特别是后排腿部空间较为宽裕，较高的车身营造了良好的头部空间，没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉。

　　在内饰方面，威志采用了灰色与银色相搭配的色调，简洁明了、整体感较强。内饰面板间的接缝处理较之以前车型更加精细，用料虽不讲究豪华，但质感还不错，手感细腻。威志的音响系统似乎是特别为时下年轻一族所打造的，带收音功能但没有CD播放器，不过音响上有一个USB接口，可直接与MP3播放器相连接，从而让驾驶者更加方便地享受自己喜欢的音乐。

　　动力方面，威志所采用的是丰田的8A发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8A发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。威志的提速表现平稳，1.3L的发动机带动不到一吨的车身并不吃力，油门的前半程提速感受较为明显，后段略显不足，110N·m的最大扭矩出现在5 200r/min，当转速达到2 500 r/min时即可发挥90%的最大扭矩。与8A发动机相匹配的5挡手动变速器换挡平顺，挡位清晰入挡干脆，各挡位传动比经过优化，挡位速比更加细化，能够充分发挥发动机的动力。

　　由于威志主打家庭市场，因此更加注重带给消费者轻松、舒适的驾驶感受。方向盘的力度设置较轻，即便是女士在停车时也不会感到吃力。前麦克弗逊式、后纵臂扭梁的悬架设置保证了良好的驾乘舒适性，悬架对于路面的颠簸过滤充分，虽然悬架调校更加偏向舒适性，但由于威志的车身较宽，在转弯时车身能够保持较好的稳定性，车身侧倾较小。

　　在安全性能方面，威志采用了ABS+EBD的刹车辅助系统。安全气囊只配备在驾驶员一侧，多少有些让人遗憾。不过威志虽是一款打造简单、高性价比家用概念的车型，但对于车身强度和安全性并没有放松，除了能够有效吸收碰撞能量的车身结构，威志的车身通过的大幅强化A、B、C柱与车顶两侧的行进冲击力吸收，让驾乘舱更加牢固。

　　威志目前的价格尚未公布，不过从其整体配置来看应该拥有一个平易近人的价格，相比市场上价格便宜的微型车，威志的配置更加贴近现代购车人群的基本要求，而且空间充裕。通过成熟的技术和品牌优势，更好的成本控制让威志更容易被年轻家庭所接受。简单、易用如果再加上良好的性价比，相信威志能够帮助更多的年轻家庭实现有车的梦想。(文：刁德文 摄影：崔珺)