现代维拉克斯外观图片

　　韩国现代汽车公司雄心勃勃，在现代经济型轿车走强的同时没有忘记窥视豪华车市场，于是诞生了维拉克斯这个针对美国豪华SUV市场的产品。现代汽车自2004年7月开始研发，历时26个月，耗资2亿多美元，全新打造了这款豪华SUV——维拉克斯(Veracruz)。为了准确地瞄准目标，它是在美国设计的。现代汽车开发此款车型是要将它完全区别于之前SUV，以高品位、高性能的LUV(豪华SUV)形象挺进高级SUV市场。像途胜一样，维拉克斯的名字也源自地名，它本是墨西哥著名港口及度假胜地，这也寓意着维拉克斯带有中美洲泼辣的性格吗？试完车也许我们就能够给出这一答案了。

　　外观具有时代气息，略显张扬

　　维拉克斯的外观设计具有很强的时代感，与今天豪华SUV的圆润感相吻合，但略显张扬。长4840mm、宽1970mm及高1807mm的外形尺寸使维拉克斯的外形看起来身材魁梧。分割造型的前大灯别致新颖，有一定视觉冲击力。小冷却格栅显得有几分文弱，好在保险杠上还有一张大嘴来帮助它呼吸。机翼式的侧窗突出了动感的线条，与车身的流线设计相吻合，同时也显示了当前流行的小窗和高腰线设计风格。18英寸铝合金轮毂体配低扁平比轮胎十分扎眼，有点傲视群雄，不过这也暗示出它的强项是公路奔跑。别摆谱儿，上了路就知道是不是花架子了。

现代维拉克斯内饰图片

　　内饰简洁明快，华而不雍

　　仪表台的造型有些传统，中控台设计有几分生硬，且按键较多，看起来有些繁琐，好在方向盘上的音响控制键便捷了操作。档把部分的设计简洁而流畅，金属装饰带来了明快的感觉。三环式高亮度仪表板带有一定运动风格。人性化功能不少，多功能方向盘左边是音响控制，右边是巡航控制，带有位置记忆功能，熄火后可自动升起，方便驾驶者下车，无匙启动按钮方便了操作。6CD音响带MP3，没带DVD系统显得不够档次，好在Infinity的车载音响效果不错。车内多而巧的储物盒体现了韩国车的特色。总体而言，维拉克斯的内饰简洁明快。安全配置方面，维拉克斯标配侧安全气囊和可覆盖三排的侧气帘， ESC电子稳定控制系统也是标准配置。

　　维拉克斯拥有灵活多变的7座空间，第一排和第二排座椅的腿部空间和头部空间都比较好。第二排座椅可4／6分折，并带有中央扶手箱，通过座椅侧面的拉手可以将座椅轻松放倒。第二排座椅可通过滑轨前后移动，方便第三排乘客上下。尾门还比较传统，没有采用上下分段式开启，带来了一些不便，好在尾门可以电动开启。

现代维拉克斯外观图片

　　动力充沛，但悬架设计差强人意

　　3.8升维拉克斯搭载的V6 CVVT发动机提供了191kW／6000rpm的最大功率以及348Nm／4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin阶梯式6速手自一体变速器以增加驾驶乐趣。发动机的动力不错，动力输出也很流畅，在时速100km/h时发动机的转速保持在了1600rpm，显现了不错的经济性。发动机的运转非常平稳而安静，但是底盘的噪声不小，看来底盘的降噪处理还有待提高。遇到路面湿滑的情况，维拉克斯的智能适时四轮驱动系统可在需要时及时介入，确保行车安全。也可手动按下四轮驱动锁止键进入全时四驱状态。在弯道上座椅能够提供牢靠的支撑，只是车身的晃动比较大，悬架偏软。在过桥梁接缝时发出的声音虽然很铿锵，但振感不小。走下公路时你会发现它过于晃动的车身抑制了你的越野兴趣。总体感觉悬架系统是它的软肋，该硬时不硬，该软时不软，影响了操控和舒适性。动力上虽然有点泼辣，但行动上不够到位，这也是它与大牌豪华SUV的差距吧。

　　虽然都是7座豪华SUV，但在功能上维拉克斯与宝马X5、VOLVO XC90、雷克萨斯LX4700等豪华SUV还有一定差距。从价位上看他们争夺的市场也不尽相同，维拉克斯40万的售价显然是在争夺豪华SUV的低端市场。如果你钱不多，又想感受豪华SUV，那维拉克斯也是一种选择。

技术规格
现代维拉克斯Veracruz
外形参数
长	4840mm
宽	1970mm
高	1807mm
轴距	2805mm
轮距  前	1670mm
后	1670mm
最小转弯直径	11.2m
最小离地间隙	205mm
接近角	24.8°
离去角	22.7°
油箱容积	78L
行李箱容积	1746L(二三排全部折叠)
发动机
型式	V6,CVVT,DOHC
排量	3778mL
最大功率	191kW/6000rpm
最大扭矩	348Nm/4500rpm
驱动型式	适时4轮驱动
变速器
型式	6速手自一体
悬架
前	麦弗逊式独立
后	多连杆式独立
制动器
前/后	通风盘式/盘式
车轮及轮胎
车轮	18英寸铝合金
轮胎	245/60 R18
性能
最高车速	190km/h
价格
参考价格	40万元

　　文_卫东 摄影_王锋