身为一款造型优雅、散发着古典气息、具有明显英伦风格的轿车,荣威应该对成熟稳健的中年男性颇具杀伤力,而“大嘴”版的车型无疑又将杀伤面向下扩展了一些。不少人也许为了享受这份高贵优雅的气质,就情愿支付23.18万元,更何况他们同时得到的还有V6发动机、5速变速箱、VSC、超大的后排空间以及路人欣赏的目光……
我们的评价
(上汽荣威750D)
竞争优势:
1、外形优雅流畅,具有明显的英伦风格;
2、前脸具有两种不同风格,受众面更广泛;
3、内饰的古典气息浓厚,于外形风格相统一;
4、后排空间宽敞,具有独立空调出风口;
5、全车系标配VSC车辆稳定控制系统;
6、在竞争激烈的中级轿车市场中,价格相对合理。
美中不足:
1、前排座椅靠背对肩颈部的支撑不理想;
2、空调面板的液晶屏容易受外界光线影响,不易辨识;
3、内饰一些局部用料的塑料感强;
4、品牌知名度及4S店的数量都还有待提高。
外观造型
雪茄式车身线条优雅,造型修长。
工艺质量
车身工艺良好,内饰方面有再提高空间。
内部设计
车内弥漫着复古气息,空调面板设计欠合理。
动力表现
日常驾驶表现称职,急加速测试成绩一般。
操控性能
低重心让车辆具有不错的操控天资,操控属中上水平。
舒适性能
前排座椅的肩颈部支撑不理想,后排舒适性较出色。
制动性能
制动测试表现良好,无热衰减,车身姿态稳定。
安全装备
VSC是全车系标配,其它主被动安全设备不落人后。
技术含量
中规中矩,没发现什么技术上的突出亮点。
个性特色
外形和内饰的古典、优雅造型是最大的特色。
价格满意度
23.18万元,喜爱这款车的人应该不难接受。
消费信息 | |
车型 |
上汽荣威750D |
参考价格 |
231800元 |
购置费 |
19811元 |
保险费(12个月) |
9283元(含交强险) |
养路费(12个月) |
1320元 |
其他杂费 |
300元 |
总计 |
262514元 |
整车担保 |
2年6万公里 |
简单保养费用(市场参考价) | ||
保养项目 |
保养周期 |
费用(含工时) |
机油+机滤 |
5000公里 |
218元 |
空气滤清器 |
10000公里 |
122元 |
汽油滤清器 |
30000公里 |
150元 |
主要对手技术参数对比表
车型 |
荣威750D |
凯美瑞2.4G |
蒙迪欧2.5旗舰型 |
参考价(万元) |
23.18 |
22.98 |
22.98 |
车身规格 | |||
车长(mm) |
4865 |
4825 |
4810 |
车宽(mm) |
1765 |
1820 |
1800 |
车高(mm) |
1422 |
1485 |
1450 |
轴距(mm) |
2849 |
2775 |
2754 |
前轮距(mm) |
1507 |
1575 |
1520 |
后轮距(mm) |
1504 |
1560 |
1535 |
整备质量(kg) |
- |
1520 |
1565 |
行李厢容积(L) |
432 |
504 |
500 |
油箱容积(L) |
65 |
70 |
58.5 |
动力系统 | |||
发动机形式 |
V型6缸 |
直列4缸 |
V型6缸 |
驱动形式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
排气量(cc) |
2497 |
2362 |
2495 |
每缸气门数 |
4 |
4 |
4 |
最大功率(kW/rpm) |
135/6500 |
123/6000 |
127/6100 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
240/4000 |
224/4000 |
225/4100 |
压缩比(:1) |
- |
9.8 |
9.8 |
变速器型式 |
5速自动 |
5速手自一体 |
5速手自一体 |
底盘结构 | |||
前悬挂 |
麦弗逊式独立 |
麦弗逊式独立 |
麦弗逊式独立 |
后悬挂 |
Z型纵摆臂式独立 |
双连杆式 |
复合连杆式独立 |
转向系统 |
液压助力式 |
液压助力式 |
液压助力式 |
前制动 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
轮胎规格 |
215/55R16 |
215/60R15 |
205/55R16 |
性能表现 | |||
最小转弯直径(m) |
- |
11.0 |
11.1 |
0-100km/h加速(s) |
13.2(实测) |
10.1(实测) |
12.2(实测) |
最高车速(km/h) |
220 |
202 |
200 |
油耗(L/100km) |
6.4(90km/h等速) |
6.9(90km/h等速) |
7.8(90km/h等速) |
排放标准 |
欧IV |
欧III |
欧III |
刘洋/文、图
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