东风日产骊威外观图片   查看资料组图

东风日产骊威内饰图片

　　东风日产骊威(LIVINA)于2007年4月20日上海车展上市后，在中国轿车市场上备受消费者的瞩目。这款以家庭生活和工作两不误的全新概念为市场定位而开发的乘用车，既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。应东风日产华信专营店的邀请，记者于上周六参加了骊威推出的“今日我只属于你”全程试驾活动，通过这次全程试驾活动感受到了全新的驾乘乐趣。

　　上周本报《车周刊》发布了东风日产华信专营店推出“今日我只属于你”全程试驾东风日产骊威活动的招募通知，短短几天有近50名骊威意向客户报名参加此次活动，经过驾驶技能等多方面考核，10月27日确定了第一位试驾人———李源。

　　李源是一名电台记者，对日产车情有独钟，当初骐达上市时，就心动想买一台，可因为价格原因最后不得不放弃，现在对骊威可以说是期盼已久。试驾日李源一天的行程安排得比较满，早上先去父母家、中午参加朋友的婚礼，下午带父母逛逛石家庄……通过一天的试驾，李源对骊威有了全面的了解，李源说：第一眼看到骊威，你很容易联想到去年年底才上市的骏逸，但骊威相对而言，要比骏逸实用，性价比要高。

　　-外型时尚灵动

　　从外形上看，骊威确实可以称得上是骏逸的小弟，因为二者确实在轮廓上很相似：大角度倾斜、与前风挡几乎连成一条直线的发动机舱盖，三角形前大灯组，平坦形成直线的车顶轮廓，竖直的尾门，典型的小型MPV造型，时尚而灵动。

　　-内饰简洁实用

　　日系车的做工向来不会遭到诟病。在风格上，作为一个系列中的两款车，骊威保持了与骏逸很相似的内室设计，但要简洁一些：整体色调为上黑下米的双色搭配；同样形式的三辐方向盘，只是骊威减去了上方的木饰和两边的铝材；同样的一块弧形面板将仪表板和中控台连为一体；三个炮筒状仪表都有电镀饰边，很有赛车的感觉；中控台同样分为上下两部分，上部为音响，下部为空调控制钮，但骏逸上原来放在CD机舱口上方的空调出风口分开摆在了两边，原来的位置由一个很深的方形储物盒占据，看大小应该是专为放置CD盒设计的，不过我想驾车时把手机或票据放在这里也很方便。

　　骊威为前、后排乘客都提供了独立的水杯架，大小不一、或封闭或开放式的储物格也随处可见，非常方便实用。

　　有部分车主反应骊威的内饰材料不是很精致，其实在这个价位，骊威在内饰方面算做得不错的，延续了东风日产的一贯优良传统。

　　-操控灵活有力

　　骊威装备的是与骐达相同的1.6升HR16DE全铝合金DOHC发动机，这款日产与雷诺共同开发的发动机采用了目前流行的C-VTC连续可变气门正时系统，最大输出功率为77千瓦，4400转/分时150牛米的最大扭矩输出显得较为突出，而且高扭矩输出的范围也较为宽广，在2000转/分时，发动机就能输出超过130牛米的最大扭矩，这样的扭矩特性对于频繁起步的城市路况来说，非常实用。据厂家相关人员介绍，骊威将只装备这款1.6升发动机。另外，骊威配备的变速箱也与骐达的相同，分别是4挡自动和5挡手动变速箱。

　　骊威的底盘可以用扎实来形容，这与充满韧劲的悬挂不无关系。无论坐在前排还是后排，经过破损路面时都会感觉到有较明显的严实抖动传递到乘坐者身上，感觉出全车的严谨、结实。

　　-超大空间是亮点

　　说起骊威最令人喜欢的地方，当然要数它那宽敞、舒适，还可以随心变化的内部空间了，2600毫米的轴距足以令它在同级别的两厢家用车中傲视群雄。

　　拉开后门，你肯定会为它宽敞的后排空间而大吃一惊，腿部空间绝对可以经得起你以任何坐姿去挥霍，而无论前排还是后排，头部空间都足够充裕，其实通过观察外观上平直的车顶造型，就不难看出这一特点。

　　骊威的后备箱可以用隔板分开，形成两个分开的空间，当后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升，远远超越了一般两厢车的后备箱空间，对家庭用户具有非常大的吸引力。

　　通过这次全程试乘试驾，李源对骊威有了全面的了解，并已在东风日产华信专营店订车。对于李源先生在短短的一天时间内就下订买车，记者进行了再次采访，李源先生告诉记者：“车好是买车要考虑的条件的一方面，优质的服务也是我们消费者所关心的，尤其是这么贵的东西，今后的售后服务对于我来说也是至关重要的，我相信我的选择！”

　　据东风日产华信专营店负责人介绍，举办这次活动是为了让客户能更真切地了解骊威的性能。下周骊威“今日我只属于你”活动仍在继续中，希望更多的骊威意向车主报名参加，亲身体验。

　　(本报记者：王学峰）