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够MAN的一款车--试驾蒙迪欧-致胜2.0L

http://www.sina.com.cn  2008年05月08日 18:08  金羊网-新快报
蒙迪欧-致胜2.0L
蒙迪欧-致胜2.0L

  拿到这辆2.0L手波蒙迪欧(参数配置 图库)-致胜时几乎是全新的,只跑了376KM。由于是新车没过磨合期,加上我开车一向很野,习惯了大手大脚,原以为这辆新车油耗可能会高得吓死人,不过最后算下来(累计跑了1400KM),油耗竟然非常低,大大超过我的预期,平均算下来为9L/100KM不到。

  手波车开得很过瘾

  2.0L手波的蒙迪欧-致胜绝对是一款很男人的车。

  首先从造型设计上看,接近5米车长看起来很有霸气;其次2850MM的轴距(同级别最长),使得内部空间很是宽敞,兼顾家庭和商务;再次匹配了男人喜欢的“动手动脚”的5速手波,开起来更是虎虎生威。有一次,我将冲洗一新的蒙迪欧-致胜开去麓湖公园,将车停好在桥上时,引得众多驾车者的瞩目。有几个人跑到车前看车,发现是手波车的时候,不禁“啧啧”赞叹道:“还是手波的!”

  2.0L手波的动力不亚于2.3L自动波

  对比2.0L销量上的王者——新雅阁(参数配置 图库),巧合的是:2.0L手波的新蒙迪欧-致胜和新雅阁都是一样的价格:18.18万元。在动力系统方面,新雅阁2.0L手波与致胜2.0L手波车型均搭载直列四缸发动机。从技术参数对比,新雅阁2.0L的最大功率与扭矩分别较致胜2.0L高出一点,不过差距只有3KW与6N·m,但致胜2.0L的峰值扭矩却较新雅阁2.0L要提前爆发出来。

  致胜2.0L配备了我个人比较喜欢的真皮方向盘、方向盘音量控制。这也使得致胜2.0L的运动感要强烈很多。

  此外,和自身主打的2.3L自动波对比:2.0L手波提速时也绝对不软!个人感觉,2.0L手波的动力不亚于2.3L自动波。

  在配置上,相比主打的蒙迪欧-致胜2.3L时尚型,2.0L手动波缺少以下配置:前雾灯、防夹式电动天窗、双镀铬排气尾管、智能倒车雷达等。不过,个人不是很看重蒙迪欧-致胜配备的一些智能或娱乐等电子设备。

  最简配的2.0L手波致胜小毛病很少

  唯一遗憾的是:2.0L新蒙迪欧-致胜手波车没有天窗,而2.3L的又没有手波!

  在试车之前,我打听了众多媒体的试车高手对蒙迪欧-致胜最“真实”的评价:优点

  是造型动感十足、操控感一级棒、底盘做工扎实、安全感好等;缺点是或油耗略高、或做工相对日系较糙、或提速感不强、或有少许小毛病。当然,他们大多试的是2.3L自动波,在我试驾的2.0L手波身上,由于是手波,也由于没有装备太多娱乐等电子设备,这些原本在2.3L反馈的缺点不是很明显。

  如今仔细一想,其实呢,这样看来,这个最简配的蒙迪欧-致胜才是最完美的。

  2.0L 手波致胜技术参数

  长/宽/高(MM):4854/1886/1495 轴距(MM):2850

  最大功率(KW):107/6000

  排量(毫升):1998

  发动机型式:直列四缸 DOHC16V发动机

  最大扭矩(N.m):184/4500

  变速器型式:5速手动变速器

  驱动形式:前驱 后备箱体积(升):450

  新快报记者 徐晨华

(编辑:新赟)
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