整车做工不马虎

　　试驾过程中，御轩一个不太突出的特点吸引了记者的注意，那就是整车的做工非常细致。除了中控台及座椅以外，车身的其他部件也给记者留下深刻印象。首先是包围整个车身的镀铬饰条，像是系了一条得体的腰带，非常有整体感，把车身装饰的也更加精致。另外，不同与其他同类MPV车厢内壁采用绒布包裹，御轩全部采用了皮质，包括尾厢门的内壁也是皮质的，而且铺设平整，感观极佳。

凯旋的动力系统完善有力。

　　采用凯旋的动力系统

　　御轩采用了东风雪铁龙凯旋所用的2.0升的汽油发动机，和5速手动变速箱。这套系统在凯旋身上已经证明了其可靠性和良好的动力性能，在御轩身上也算是一个亮点。实际驾驶，动力表现不俗，加速有力，为这台MPV增加了活力。略有的缺憾是发动机隔音措施做得的还不够到位，高转速时会有较为明显的噪音传入。

　　悬挂采用的是前麦弗逊、后5连杆的轿车通用的悬挂，承载式车身，其舒适性及稳定性不用去怀疑。试驾期间，同类MPV车身经常会发出的零碎异响并没有出现，虽然急刹车时会有少许“点头”的动作出现，但这是保证舒适性的副产品。

　　记者点评：

　　御轩从动力到底盘都使用了轿车化的装备，加上细心的做工，无论是观感还是驾驶，都使人感觉它是一部相对精致的MPV，目前的售价为12.98万起，主要的对手是瑞风(参数配置 图库)、风行(参数配置 图库)等车型，与上述行走多年的“老江湖”相比，御轩在品牌知名度差了不少，但在商用车的需求不断膨胀的市场环境下，凭借其不错的综合性能，完全有机会分得一杯羹。

　　□本版文、图 时报记者 谭家俊