比亚迪F0内饰图片

　　结语：平易近人的价格

　　与合资品牌的小车比起来，F0的确在做工、机械设定等方面还有一定的差距，但是这种差距正在逐渐缩小。比亚迪推出F0的目标很清晰，就是抢夺颓势初显的奇瑞(参数配置)QQ的市场份额。与QQ相比，F0的新鲜时髦感无疑是更胜一筹，但严格上讲，F0还未达到QQ的造车水平，特别是QQ的动力系统来得更加完善。

　　F0的推出无疑是值得年轻人庆祝的事情，毕竟，市面上设计得漂亮的小车越来越少，奔奔失之稳重，QQ、夏利(参数配置 图库)太老，而新飞度(参数配置 图库)、雅力士(参数配置 图库)、马自达2(参数配置 图库)价格稍高。一言蔽之，小车要的就是便宜、经济。F0除了外观之外，动力、操控、质感、空间这几项基本要素都符合车型的定位要求，最重要的是价格平易近人。想想丰田Aygo在欧洲可是7000英镑起跳，换算成人民币可是10万元上下，在这点上可以看出，比亚迪“价格杀手”的称号可谓名副其实。

比亚迪F0外观图片

　　丰田Aygo的姐妹车

　　Aygo是丰田旗下一款畅销小车，与Yaris齐名，但至今尚未确定落户中国的时间和地点，这给了比亚迪一个“可乘之机”。F0最终定价为3.69万~4.69万元，比QQ、夏利等本土对手低了不少，再加上比亚迪赋予F0“每辆车只赚1000元”和“A00级没有竞争对手”两大噱头，实是年轻人的称心之选。

　　不过，给人第一印象便是模仿，这可不是什么好兆头，即使比亚迪口口声声说F0没有模仿，但如果把两辆车放到一起，也就发现两车的相似之处：前脸同是采用双椭圆熏黑设计，侧面带有漂亮的弧形和几何的设计美观，尾部采用大面积的经过钢化处理尾窗。

　　所幸的是，购买F0倒不必担心背上盗版、抄袭的骂名，F0和Aygo是很像，但具体到前后车灯、保险杠、车身线条、轮毂、内饰布局等细节部位，两车又有些不同。就像一对双胞胎姐妹，乍看起来很像，但仔细推敲之下，还是发现有区别。