东风日产奇骏兼顾前后排的大天窗

　　越野：四驱及时有效

　　SUV的越野性当然不能跟真正的越野车比，不过新一代奇骏的越野性可以说达到了这个级别SUV车的上限。厂方在乌市南山搭建了越野场地，包括沙地急弯、陡坡、连续大坑等多种地形。经过沙地急弯时，VDC牵引力控制系统及四驱的启动避免了车辆侧滑；以低速四驱通过连续大坑时，即使一轮腾空，其余轮胎也均有很好的抓地力。爬坡时的上坡辅助系统及下坡的陡坡缓降辅助系统，与同样配有此装置的路虎、丰田等车的感觉很类似。

　　记者评价

　　我喜欢

　　1.底盘扎实，适合长途旅行中的多种路况；

　　2.后备厢空间大，并有多个储物格；

　　3.智能四驱及VDC标配高于同级车;

　　4.兼顾前后排的大天窗。

　　我不喜欢

　　1.外形设计过于老化；

　　2.后备厢不易关严；

　　3.后座空间对长途旅行来说略显小。

　　本报记者 江泓/文并摄