山旁边有不少小别墅，我们把车停在旁边。或许，宝来的定位和别墅还差个级别，不过单从外形设计，这种差距似乎又并不存在。4,540mm的车身长度，加长轴距后，现在变得匀称而舒展，从油漆的工艺和钣金件的均细接缝，就能看出他制造的高质量。大众在EOS(参数配置 图库)敞篷车以及迈腾(参数配置 图库)上最新的设计元素，如大灯、肩线、LED尾灯以及尾箱盖的凸沿等，在新宝来上都有体现，看上去比老宝来要时尚、大气多了。

　　至于内厢的设计，则更多的体现了迈腾设计元素。相比老款宝来，新宝来内厢设计简洁多了，很多功能按键被集成起来，没有过去宝来杂乱的布局感。新宝来采用时尚的圆形出风口，调节方向范围大，又方便，中控台上最显眼的地方装备了集导航和DVD功能的显示屏，包括音响、车载信息等都可以在这里设定或者显示。最下面是双区域自动空调控制面板，用起来也很方便，只可惜，DVD导航是个选装配件。

　　不过，大众的严谨做工优势，在这里又大放光彩。不管是有桃木面板装饰的，还是塑料面板装饰的，装配工艺都非常好，一点不差于速腾。在材质上，新宝来用了较多塑料件，包括仪表台上方的整块面罩，也是硬塑料，但精细做工和紧密配合，使得内厢看上去丝毫没有廉价感，反而较讨人喜欢。

　　可以说，新宝来继承了老款宝来的性能和操控优势，在空间和设计方面，又有新的时尚发挥，如果新宝来售价果真在10-14万区间的话，对于讲求实惠可靠和均衡表现的买家，就是个不错的选择了。

　　试车总结

　　一汽大众新宝来

　　驾控表现：无论方向的质感还是车身动态表现，在同级车中依然非常出色，保留着旧款宝来优秀的操控性。1.6升型号的动力输出更顺畅，搭配的6前速变速箱有上乘表现。

　　乘坐感：悬挂表现硬朗，行驶中车身扎实、平稳，不是很柔软舒适那种，但也不至于感到生硬。车厢隔音效果很好，不会很容易收外界杂音干扰，乘坐有更好享受。

　　性价比：售价还没有公布，但从各种迹象看，我们预测的10-14万价格基本不会差太多，新宝来具有优秀的机械性能和精细做工，各方面表现均衡，如此价格一点不高。

　　环保和安全：在安全方面，新宝来备有新颖的蝶形气囊，保护更周到。此外，它的高刚性车身和加强的刹车系统，在驾驶过程中都有更可靠的安全感。

　　撰文：陈富有 摄影：梅晓春