虽然新一代CITY全球发布的英文名称是“2009 Honda City”，但是基本上很难找到上一代车型的痕迹。无论在外观、尺寸、动力以及配置上都与老款有着巨大的区别。新一代CITY即将于12月初在国内上市，重新定名为“锋范”，藉由新车的重大改变，“锋范”以高于原来“广州本田思迪”的产品定位进军中级车市场。
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●外形动感前卫，辨认度高
●“小车大空间”
●车厢功能强大，储物设计便利
●1.8L发动机表现优异，兼顾经济性和动力性
弹
●后排头部空间比较局促
●高速转向时弯中路感和指向有些模糊
广州本田CITY锋范尾灯
广州本田CITY锋范前大灯
外形 动感前卫
锋范的外形糅合了本田旗下几款车型的特点，由于轴距要比老一代车型长不少，整车显得很大气，少了思迪“小家碧玉”的感觉，多了几分“霸气”。
锋范的车头颇有缩小版欧版Accord，带点Insight概念车的味道，侧望去却又像是Civic，由于同宗同源，在外形上思域会被人拿来和锋范作比较。个人就觉得，思域的车身设计是继承了新奥德赛的风格，尤其是B柱之前半段的车身，几乎就是一个稍稍压扁的奥德赛翻版。锋范在车灯上的造型与思域相当类似，不过，整个车头的线条就更具雕刻感。整车的造型，我认为锋范更接近于欧版的CIVIC Type-R。
锋范已经取消了老款思迪的前三角窗设计，说明车身结构做了很大改变。大倾角的A柱设计与思域风格相近，车门设计摆脱了生硬的形象，鼓起的腰线也突出了运动特征。车尾更富有棱角，被嵌入在后保险杠内的排气管，是尾部变化的另一大看点。
(编辑：新赟)
