图为比亚迪F3DM

　　新浪汽车讯  能源短缺已经是制约世界各国发展的重要瓶颈，据估算，按照目前的石油消耗速度，到2050年，世界石油将会被使用殆尽。另外，石油大量消耗带来的另外一个副产品是大气的污染。由于大气污染所导致的严重的环境和社会问题，寻找清洁能源已迫在眉睫。电力作为一种可再生能源，来源十分丰富，使用过程中不会产生任何污染，因此将电力作为汽车动力将是一种最现实和最有效的解决方案。比亚迪用电力替代石油，作为汽车动力来源，为缓解日趋紧张的石油供给带来了希望，具有十分广阔的市场前景。

图为比亚迪F3DM

　　用电作为汽车动力，而大规模的充电站的建设就成了电动车普及的最大障碍。为了解决这个问题，比亚迪推出了电动车的过渡车型——DM双模电动车。这种车能在纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式下行驶，并且可以自由切换，实现了既可充电又可加油的双向选择模式。纯电动模式下，F3(参数配置 图库)DM双模电动车的续航里程可达到100公里，基本可满足日常代步的需要。重要的是，F3DM双模电动车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便。

图为比亚迪F3DM

　　F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电仅为16度，电费按0.6元/kwh计算，其行使100公里的花费约为9.6元人民币。而且相关调查显示，超过90%的人每天用车不超过100公里，这意味使用比亚迪DM双模电动车，绝大部分人将远离油价高企的困扰，而用电的成本仅为使用燃油的1/4，对消费者来说，这无疑是一种绝对经济的选择。

图为比亚迪F3DM

　　F3DM双模电动车搭载的是全球首创的双动力系统。简言之就是EV+HEV，纯电动＋混合动力。F3DM双模电动车和一般的混合动力车有着很大的区别。用户可以通过按键，使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。通过双动力混合系统，F3DM双模电动车不仅降低了油耗及排放，更提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。

图为比亚迪F3DM