奔驰B200

　　配置实用

　　奔驰汽车公司推出了一系列的高价位各类进口豪华车后，开始尝试性地引进了入门级的B级车，此次推出的B200在外观、做工以及技术配置上还是较为令人满意的，再加上不是特别高的价位和非常宽敞的空间，这款车在上市初期就取得了不错的销售业绩，与国产的C级轿车相比，这款车在做工、空间、配置以及操控方面更是有独到之处。

　　外观内饰：

　　动感造型搭配温馨内饰

　　从正面和侧面来看，可能你会觉得B级车和R级车看上去很像，而在奔驰的产品序列中，这两款车型都归属于“运动旅行车”。只不过在车身尺寸方面，B级车要更小一些。由于长轴距的缘故，车子的前、后悬都很短，让B级车看上去没有那么大。不过紧凑的造型仅仅是一个假象，在内部空间的塑造方面，它甚至要好过一些深谙此道的日系车型。它的车身轮廓与R级车相近，同样流畅的线条，只是R级车看上去更加修长，而B级车要更加饱满。

　　内饰方面，B200的做工明显优异于国产车，车内以Artico人造皮饰/Bastogne织物材质为主，时尚型标配了真皮座椅。中控台两侧有两条亚光磨砂金属材质的装饰条，中央镜面数字显示屏下面则是标配的带蓝牙功能的udio 20 CD收音机，消费者也可以选装AUX-IN音频输入端口连接iPod。除此之外，B级车还为乘员提供了各种灵活的储物空间，诸如前排座椅下方的雨伞收纳槽、驾驶席上方的眼镜盒、中央扶手箱上的弹出式储物格、中控台下方的网兜等等，后排乘客也能为手机、钱包一类的小物件找到合适的安置之处。这些设计不但非常实用，也使得B级车充满了浓厚的生活气息，让人觉得更加亲切。

奔驰B200中控台

　　动力操控：

　　动力较好，操控不错

　　奔驰就是奔驰，该B200的变速箱是模拟7速的无极变速箱，在2.0L动力的驱使之下，车子起步没有任何的迟滞和顿挫。随着转速的上升，这款车的动力也在迅速释放，在接近3000转时，车内的迸发力已是非常明显，而且在车速接近时速140公里时，动力没有被榨尽的迹象。

　　略有美中不足的是，与同门兄弟国产C级车来说，尽管排量C级的要小一些，但是因为搭载了一个机械增压，所以车子的加速非常有力，但是该B200没有搭配机械增压，因此，在直线加速时，动力明显就比C级差一点。但是，比起同级别的2.0车型，这款车的加速却又显得非常不错，且明显优异于某些2.0轿车。

　　在车身结构上，奔驰B级采用了他们称为“三明治”的内部构造。和其它车型比，特色是驾驶者的座椅位置被提升了20cm，同时发动机以一定的倾斜角度放置，这样在发生正面碰撞时，发动机会顺这个角度的方向下沉至驾驶者的脚下，就不会发生发动机溃缩伤及驾驶人膝盖的情况了。同时抬高的座位也能使前排乘员拥有更宽广的视野。

　　操控方面，因为车身紧凑，且悬挂采用了自适应减震系统，它可根据路面起伏和颠簸的程度来自动调节阻尼的软硬。路面比较平坦，阻尼自动调节到比较硬朗的状态，过弯并线时可以明显感觉到它始终都有力地支撑着车身，有效预防了任何侧倾的出现。

　　技术参数

　　长×宽×高(mm) 4273×1777×1603

　　轴距(mm) 2778

　　发动机 直列四缸

　　最大功率(kw/rpm) 100/5500

　　最大扭矩(N·m/rpm)185/3500-4000

　　变速箱 无级变速

　　赞

　　●外观时尚

　　●做工精细

　　●空间宽敞， 后排腿部空间尤大

　　弹

　　●后面视觉显“单薄”

　　●动力没有机械增压

　　文/图 记者 车贵远