一汽大众迈腾2.0T DSG

　　早在两年前上市的迈腾(参数配置 图库)，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2.0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。

　　在2009年的初春，以技术擅长的一汽大众再次将迈腾全面升级。不但在全车的配置上增添了许多高科技装备，而且将DSG这个在以前用于高挡轿车上的变速器也装备上了迈腾。其目的就是要让迈腾保持在技术上领先同级车的霸主地位。

一汽大众迈腾2.0T DSG

一汽大众迈腾2.0T DSG

　　外观及内饰：求大同，存小异，配置更人性化

　　在外观上，迈腾并没有做出任何的变化。那怕是最值得炫耀的DSG变速器也没有在车身上做一个标示，依然保持着德系车沉稳内敛的传统。只有进入到车内后看到变速器上那三个DSG字母才能区分与老款迈腾的不同之处。

　　内饰颜色的变化算得上是一个较大的变化。自从迈腾上市以来，内饰色调采用的是国内消费者较为认可的米色，除了中控台上部和方向盘之外，其余部分全部采用这种较明亮色调，辅以大面积桃木装饰。新款迈腾此次又增加了两种内饰颜色可供选择：浅灰色和纯黑色内饰。浅灰色，颇为“原汁原味”的德国风格，清爽的视觉效果十分惹人喜欢。纯黑色，运动而神秘，算得上是当前年轻消费者的最爱色。这样的改变不但可以使迈腾面向的消费群体更为广泛，也让我们看到了一汽大众较为人性化的一面。

　　另外此次新增加的电动遮阳帘，无疑又为迈腾增添了几分档次，在夏日阳光(参数配置 图库)强烈的地方尤为实用。手套箱内增加了一个USB数据输入接口，支持MPS和i-Pod音频输入，这对于70后乃至80后的眼里无疑是个实用性相当高的设备。中央扶手前方那个原本只能用做杯架的储物盒多了一个百叶滑盖，不用时可以顺手拉上，整洁又美观。这些装备虽然看似简单，但其周到和贴心之处也可见一斑。

　　值得一提的是迈腾还将随动转向与弯道补光功能的双氙气自动大灯、可伸缩的大灯电动清洗装置也装备上。继续保持在同级车上技术领先的地位，对于以前就有的无钥匙系统，也做了升级，在配备的三把钥匙中，其中一把名叫“Kessy”，当Kessy被放置在钥匙孔内后，在开启车门时就不需要再拿出钥匙，只要随身携带钥匙站在迈腾的感应区域内，车门就能自动识别主人的身份，无需通过钥匙按键，即可直接打开车门，亦可直接开启或关闭车门和后备厢。一键开启式点火系统同样也极大地方便了车主的驾驶操作，仅仅轻触启动按钮，全新迈腾就可以点火启动。