新嘉年华三厢1.5L自动挡

　　相对老款的嘉年华(参数配置)而言，新嘉年华能如此彻底地换代，确实令人刮目相看。尽管只是小型车，但在取舍之间，这款小车的个性得到了鲜明的表达，从外观内饰到安全性能各个方面，无不让人感到新一代潮流的印迹。

新嘉年华三厢1.5L自动挡

　　个性如箭射向最前方

　　作为福特新的全球战略车型，新嘉年华在外观及内饰设计上大胆到近乎无顾忌的状态。

　　该车饱满的表面、动感的线条与夸张的造型，勾勒出其强烈的运动气息和时尚感。特别是前脸部分，特别的设计传递出年轻时尚的个性魅力。相对而言，三厢车型比之两厢车型虽然稍微中庸一些，但也如部分业内人士评价一样：喜欢的彻底喜欢，不喜欢的无法强求。不过，在总体上这款车还是颇得大部分年轻人的心。

　　内饰上，新嘉年华(三厢)酷似时尚手机的中控台，在目前的小型车上也独树一帜。令人印象最为深刻的，还包括特别的行车电脑显示，手感非常不错的方向盘和包裹性绝对称得上同级车一流的前排座椅。

新嘉年华三厢1.5L自动挡

　　软硬兼施欧式风格明显

　　目前，车市在售的小型车基本上都以功能性为主，但新嘉年华不同，尽管兼顾了部分功能性和实用性，但在操控上依然具备了明显的个性，显得难能可贵。

　　在福特看来，这款车虽然和马2采用同一平台，但在调校之后两者被完全区分开。实际上也如此。

　　新嘉年华1.5L车型搭载的发动机和波箱从数据上看并不十分出色，但操控上非常不错。低速时，这款发动机的发力非常直接，非常安静。当转速超过3500转之后，发动机才正式活跃起来，声线变得浑雄而且低沉。由于偏向舒适性的调校，在拉高速时，其推背的驾驶乐趣不免和预想有一点差距。高速路上，以120km／h的速度行驶，记者感觉到车身没有太大的侧倾，方向盘指向准确，在这个级别的小车中，也算得上“指哪打哪”了。