跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

新款中级车性价比比较 科鲁兹奔腾B50谁更值

http://www.sina.com.cn  2009年05月27日 09:53  万车网

上海通用雪佛兰科鲁兹外观图片

  雪佛兰科鲁兹(参数配置 图库)是上海通用雪佛兰倾力打造的紧凑型家轿,为了扩大影响力、开拓市场,请来《越狱》的男主角米勒来代言;一汽奔腾B50(参数配置 图库)则是一汽轿车继B70之后推出的一款紧凑型轿车,以“1.6L之王”的名义冲击这个级别的市场。既然它们将面向同一级别的市场,我们就将这两个车市新军比较一番。

  科鲁兹的外表比较张扬 B50的外形很规矩

奔腾B50 

奔腾B50

  科鲁兹的身形很饱满,整车尤其是前脸部分,刚硬的线条运用较多,使它的造型风格与目前市场的主流车有着明显的区别,这也是它短短半个月就售出4000多辆车的主要原因。其实很多人关注科鲁兹,与米勒有相当大的关系,米勒就是个比较刚硬的男子,科鲁兹自然也会表现出这种气质。它比较适合个性张扬一些的人。

  B50看起来则要柔顺很多,整车线条流畅圆滑,倒是很符合当前的流行趋势。侧面看起来,B50的前冲感要比科鲁兹强一些、更动感一些,不过总感觉有B70的影子在里面。B50比较适合个性不明显、比较中规中矩的消费者。

  科鲁兹的车身尺寸为4598×1797×1477毫米,轴距2685毫米;B50车身尺寸4600×1785×1435毫米,轴距2675毫米。

  侧面看起来,科鲁兹的头部空间会好一些

  两者的长度与宝来(参数配置 图库)、朗逸(参数配置 图库)等主流紧凑型车相差无几;宽度比宝来等车型略宽一些;科鲁兹的高度要比在销的车型都高少许,但B50则矮了不少。它们的轴距都大大超过了“2600毫米”这个紧凑型轿车的划分标准。

  也就是说,在有限的长度限制内,科鲁兹会以较大的轴距、宽度和高度换取更充裕一些的乘坐空间;而B50的纵向和横向空间也都不错,但高度上的差距会限制车内乘员的头部空间。从图中可以看出,科鲁兹车顶的弧度要比B50大不少,较矮的车身会让B50看起来舒服一点,代价就是后排乘员的头可能会碰到车顶。

  总的来说,科鲁兹在外观上要比B50更容易获得一些掌声。

  内饰比较:科鲁兹和B50的内饰走的完全是两种路线。

  科鲁兹的内饰拥有较强的动感和科技感,比如炮筒式仪表;中控台部分同样采用了直线条较多的设计风格,就连方向盘都有着一些美系车的肌肉感,这点倒是与外观的设计风格很吻合。也许是受到《变形金刚》中大黄蜂的影响,笔者总是觉得科鲁兹内饰中的直线条是用来变形用的。

  B50的内饰设计风格主要以体现温馨的感觉。也可能是很多人习惯了深色+米色的色彩搭配方式,看到B50的内饰会有很强的熟悉感。方向盘、中控台等多处采用金属色装饰,在头几年或许可以称为“提高了豪华感”,但放在今天只能算是设计主流。

  科鲁兹的内饰做工比较细致 B50的内饰风格比较符合主流,很简练在做工方面,科鲁兹体现了合资品牌的做工品质优势。中控台上按钮、旋钮间的接缝紧凑均匀,旋钮和按键阻尼适中,回馈感很不错,没有生拉硬套的痕迹,镀铬的出风口和空调旋钮过渡柔和。B50内饰的有些接缝虽然还是不够均匀,但各种按键、旋钮的手感很好,尤其是类似旋钮上用来增加摩擦力的凸点这种细节,体现了一汽奔腾进行设计时充分考虑了人性化。

  B50在细节上的处理很人性化

  科鲁兹的行李厢容积为400升,B50的行李厢容积为450升。很显然B50的储物能力稍好一点,但考虑到车身尺寸的限制,本就在高度上吃亏的B50,乘坐空间可能又受到了压缩。

  动力操控:底盘各有特色

  由于B50只有1.6升一种排量,因此我们也只选择科鲁兹的1.6升排量车型。其实两款车的1.6发动机真的是乏善可陈,都是在一些老旧车型上出现过的发动机,经过重新调校后搭载在新车上。

  科鲁兹搭载的1.6升发动机,与乐风(参数配置 图库)搭载的发动机相同,科鲁兹的1.6发动机最高功率为86kW/6000rpm,最大扭矩150N·m/3800rpm;B50的发动机最高功率76kW/5600rpm,最大扭矩145N·m/3800rpm。

  B50搭载的1.6升发动机,在速腾(参数配置 图库)上也能见到两者的数据都不算漂亮,科鲁兹在功率和扭矩上都有一定的优势,不过由于科鲁兹的自重也比较大,动力上的优势会打一些折扣。

  两者的手动挡都匹配5挡手动变速器,科鲁兹和B50都匹配5挡手动或6挡手自一体变速器,算是不相上下。自动挡车型均匹配6挡手自一体变速器

  科鲁兹的底盘经过全新调校后,运动天赋表露无遗,已经在海外的一些比赛中取得了很好的成绩;B50声称是在马自达的平台上进行开发,而马自达号称是轿车中的“弯道王”,这个称号是经过数年、数个车型考验得来的,只是B50的表现如何,还是要经过市场的实际考验才行。

  配置比较:B50全面领先,配置是购车比较理性的人注重的,在这方面,B50全面超越了科鲁兹。

  本网站已经做过文章,将科鲁兹与目前的一些主流紧凑型家轿进行了比较,发现科鲁兹的配置实在是有点低。例如前排中央扶手、取电孔等很常见的配置,在科鲁兹的部分车型中都没有。相比起来,B50就显得档次高了一些。

  B50全系标配了铝合金轮毂、前后盘式制动、定速巡航、倒车雷达、自动空调、真皮方向盘、真皮座椅、儿童安全座椅等配置,使B50的舒适性、实用性大大提升。另外,3G技术的兴起似乎让B50看到了机会,B50推出了支持3G技术的车型,这对于新科技比较感冒的消费者来说,是个不小的诱惑。

  科鲁兹全系车型都有后排出风口

  相比起来科鲁兹就比较可怜了,上述配置基本都列为选装项,最低配车型的配置可以说是惨不忍睹。不过科鲁兹也不是没有超过B50的地方,比如科鲁兹标配的后排空调和车窗防夹功能。

  但有的车型的取电孔却是这样的,B50全系都是真皮座椅,但总体来看,配置上的比较让科鲁兹落后了不止一个档次。

  尽管上海通用雪佛兰是上汽集团的品牌之一,但无论是影响力还是品牌的口碑,都不及上海通用别克。如果不是乐风、乐骋(参数配置 图库)的热销,恐怕雪佛兰的名头就要在人们心中退居二线了。不过此次科鲁兹请来米勒代言的事还是相当成功,毕竟《越狱》在国内的热映开发了不少米勒的fans,那么关注科鲁兹的人自然也就多了。

  一汽奔腾是一汽轿车旗下与“红旗(参数配置)”并列的品牌,其自主车型B70近两年的市场表现虽然说不上红火,也赢得了不少消费者的青睐,使国内消费者对“奔腾”的品牌认知度上升到了一定的高度。尽管奔腾还没达到一线品牌的水平,但是品牌影响力正处在迅速上升的阶段。与上海通用雪佛兰即使有差距,也不过是毫厘之间。

  价格比较

  科鲁兹拥有1.6升和1.8升两种排量6个车型,售价为10.89-14.89万元,其中1.6升排量4个车型售价10.89-13.29万元;B50有1.6升排量5个车型售价9.88-12.58万元。

  可以看出自主品牌在价格上还是有一定的优势。

  总体来看,如果买车看重外观和空间的话,科鲁兹比较有优势;如果是更偏重实用性、舒适性的话,B50的性价比要比科鲁兹高。

(编辑:桑之未)
看完该新闻后,你的评价是:查看更多枪稿雷文>>

支  持

好文章

枪  稿

雷  人

无  语

标题党
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表
看完该新闻后,你对科鲁兹的评价是:本车型更多口碑>>

不感兴趣

随便看看

有点兴趣

强烈关注

持币待购

我是车主

相关车型

更多相关新闻

购车方案专题

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有