据乘用联统计最新数据显示，自主品牌成为上半年汽车销量大幅增长的绝对主角。信息时报记者从长城汽车获悉：长城汽车1～5月的销量达到8万辆，同比增长83.2%。尽管受国际金融危机影响，该公司汽车出口出现下滑，但“堤外损失堤内补”，国内市场的红火使其总体销量实现了大幅增长。业内专家认为，外部良好的政策环境、内部产品结构优化，是长城销量增长的根本原因。

　　小排量A级车成新发展

　　今年是长城汽车集中发展“小排量”车的一年，也是长城大举进入A级车市场的一年，这与国家产业政策不谋而合，因此长城也成为了利好政策的最大受益者。销量是根本，自去年以来，长城相继推出的精灵、炫丽、酷熊等小车，排量锁定1.3L、1.5L，其中炫丽以接近5000辆的月销量，占据了同类车型销量的前列，3月上市的酷熊，销量也处于稳步攀升状态。而长城精灵的精品口碑的确立，也奠定了长城在轿车领域的地位。

　　智能节油确保柴油市场

　　在油价上涨的今天，用户更加关注节油性能突出的柴油动力车，这促使柴油车成为汽车发展的新兴力量，同时也为长城柴油车提供了绝好机会。而长城能够抓住这一机会，主要是它大力推广使用了与德国博士公司联合开发的电控高压共轨技术柴油动力。前5月，使用先进柴油动力的新哈弗2.5TCI销量稳定增长，实现同比增长23%，继续占据国内柴油SUV 50%的市场份额。同时，柴油皮卡也为长城皮卡继续保持龙头位置贡献了不小的力量。

　　汽车下乡巩固皮卡市场

　　“汽车下乡”对既是生产资料又是生活资料的皮卡来说是一个绝好的机会。作为中国皮卡的领先者，长城汽车首先推出适合农村的物美价廉、经济实用的皮卡车型，通过优化配置、降价促销主打农村市场。同时，长城汽车利用各种形式深入农村进行各种宣传推广活动，通过借助“家电下乡”活动中知名品牌家电成熟的终端渠道联合当地农业部门开展“送农资、送科技、送致富书籍”的下乡活动以及“电影下乡”等活动，扩大在农村市场的影响，实惠了农民也稳固了长城皮卡的领先者地位。