7月24日晚，杭州，著名的富春山居酒店，全新奔驰第九代E级以进口方式来到中国。

　　据说，富春山居酒店的灵感，来源于元代黄公望的名画《富春山居图》，而该画卷堪称山水画的最高境界，被誉为浙江博物馆“镇馆之宝”。如果说奔驰每个车系都是一幅画，那么，选择在富春山居展开“新E级”这一幅，的确是个不错的选择，因为E级轿车正是奔驰在全球的核心战略产品。

　　新E级在旧款基础上轴距加长了20mm，车身加宽32mm，面对宝马5系 (配置 图库 口碑 论坛) 、奥迪A6 (配置 图库 口碑 论坛) 、沃尔沃S8 (配置 图库 口碑 论坛) 0等诸多对手国产后的加长，看来奔驰也终于按捺不住了。另据透露，新E级明年开始国产，届时会进一步加长，以彻底取悦中国消费者。

　　3个月6000订单，新E级改写格局

　　相比奔驰炫目的进口车业绩来说，E级轿车销售低迷一直是它的一块心病。

　　E级轿车一直被誉为“全球最佳行政坐驾”，但第八代E级此前在中国国产后一直“水土不服”，与“全球最佳行政坐驾”的名头极不相称。

　　今年上半年，奔驰在中国共销售汽车2.7万辆，同比增长50%，但主要的贡献来自进口的S级、SUV车型以及国产的C级轿车，E级轿车由于逐渐停产，销售十分平淡。实际上，自2005年年底国产以来，E级轿车的销量一直不高，2008年只售出了7000多辆，而它的竞争车型——奥迪A6L共销售了8.5万辆，宝马5系也有2.1万辆的成绩。

　　新E级能否成功，将直接决定奔驰能否超越宝马，追赶奥迪，并决定奔驰能否打破现有国内行政级轿车市场的格局，更深层面，甚至包括它在全球豪华车市场的占有率。奔驰中国销售及市场营销总经理郝博在接受采访时说：“新E级的任务是让中国的用户接受‘最佳行政坐驾’这一理念，并把它的核心价值传递出来。从4月首次亮相上海车展并接受预订以来，截至目前，我们已接到超过6000个订单，这也让我们对中国市场信心倍增。”

　　借“置换购车”，新E级大举反攻

　　此次发布的新E级只有一个排量的两款车型：E300优雅型和时尚型，分别售价61.8万元和68.8万元。这个定价，与直接对手宝马530Li(61.36万～67.96万元)、奥迪A6L 2.8FSI(52.62万～65.02万元)以及沃尔沃S80L (配置 图库 口碑 论坛)  T6(60.8万～67.86万元)处于同一竞争层级，相比奔驰老款进口E级，定价策略显得更加务实。要知道，奔驰新E级可是以进口车的品质在与对手较量。

　　设计上，新E级更具时尚性，动感的车身线条使其拥有同级车型中最低的风阻系数：0.25！此外，奔驰为E级新开发了倒车影像系统和后排娱乐系统，并引入了最新开发的驾驶员注意力警示系统，通过70多项参数实时监测驾驶员注意力水平，及时提醒困倦的司机，避免危险发生。

　　看来，经过近两年的积蓄，奔驰已经完全认清了中国市场，号角已经吹响，虽说尚未到彻底翻盘的时刻，但新E级已经正式迈出了反攻的步伐。

　　为让更多中国消费者能够体验到全新E级轿车，奔驰在引进第九代E级轿车的同时，授权部分经销商(重庆两家经销商均获得授权)特别推出了“置换服务活动”：自7月21日起至12月31日，参与这项服务的经销商会帮助消费者与当地的二手车经销商或经纪公司协调，消费者可以用任何品牌的车辆轻松换购全新E级轿车。而且，凡是通过这种方式购买新E级的用户，还可获赠价值1万元的售后服务礼包。本报记者 胡瑶