日前，一汽-大众新捷达在成都正式上市。活动当天，独自驾驶捷达140天环绕欧亚大陆的汽车探险旅行家、旅行作家廖佳女士现身新捷达上市发布现场，深情回忆起驾驶捷达远征欧亚之行，与一汽-大众领导及多位友人共同见证老朋友新捷达的辉煌时刻。
廖佳其人
2001年7月26日，北京自由撰稿人、32岁的廖佳女士，只身驾驶一辆由一汽-大众生产的GTX新捷达王轿车从北京出发，开始了向极限挑战的环欧亚大陆旅行活动。2001年12月12日，历经140个风霜雪雨征程的洗礼，行程60000公里，在经历许多艰难险阻之后，廖佳和她的至爱坐骑——新捷达王顺利返回中国，成为全球华人女性单人单车无后援驾驶环绕欧亚大陆第一人。
结缘捷达
在142天的时间中，廖佳先后穿越了33个国家和地区，行程6万多公里。在那6万公里的路途中，什么样的道路都经历了，有高速路，也有土坡路、甚至有坑坑洼洼的烂泥路等等。要长途自驾旅行，首先要有一辆经得住考验的车。在常人看来，这种涉及多种路况的跨国长途旅行，SUV必然是出行的首选，但为什么廖佳会选择捷达去做欧亚之旅呢？
“皮实、耐用，我的一些赛车界的朋友也向我推荐这款车”，廖佳简单的回答精炼的概括出捷达一直引以为豪的特性——这是我选择它的最初理由。在选车时，我曾给两家SUV汽车厂商写信，最主要的想问的就是：“你的车能跑6万公里吗？”不用大修、不用频繁的更换零件，在那个时候没有一个厂商给我确切的答复。由于此前试驾过捷达，并对其有着良好的感觉，加上拉力赛的朋友极力推荐，廖佳把第三封信投向了一汽-大众。令她没有想到的是，对方的答复既快捷又坚定‘捷达可以满足你的要求’。就这样，捷达顺利地成为了廖佳欧亚之旅记录的承载者。
六万里苦恋
从北京出发，经内蒙古出境，过蒙古国经西伯利亚抵莫斯科，然后环绕欧洲，经西亚、东亚回国。一路上，廖佳经历了许多的险境，而其中最令人骄傲的是那部新捷达王轿车在60000公里艰苦征程中没有出过故障，成为支撑廖佳梦想的最贴心、最忠实、最可靠的伴侣。她把这一段难忘的感情戏称为：廖佳与捷达王的六万里苦恋。
廖佳曾在自己的《欧亚之行：海上升明月》一文中对捷达有这样一段描述：我得感谢和我一起同甘共苦的捷达，在这种不正常、高强度的旅行中，她始终是我随心所欲的保证，并且始终以均匀的喘息，陪伴我孤寂的旅途。事实上那些寂寞的旅程中，我更愿意全身心投入驾驶，每一个高速转向的大弯道，我都喜欢保持高速时扭动身体配合车子的刺激，还有攀登陡坡时加速加速再加速的欲望，都是我在方向盘前和疲惫较量的动力。
捷达印象
廖佳在同鲁豫的对话中提及9年前的驾车经历宛如昨日：“我觉得车的好坏就跟人似的，真是“路遥知马力，日久见人心”。整个欧亚之行中，捷达高速行驶一直都很稳定。像在德国高速公路的不限速路段，路况也不算非常好，就是中等水平，最右边的车道主要是大车和开得慢的车在行走，我觉得跟着大车后面很没意思，也挺丢脸的，不想那么开，所以我就跟着别的车，他们开多快，我就开多快，把捷达开到160km/h以上，这让我很高兴。”说到此，廖佳脸上毫不掩饰流露出得意之情。
在创造了“全球华人女性单人单车无后援驾驶环绕欧亚大陆第一人”的记录后，廖佳又进行了环球之旅。在她看来，路上的一切都是美好的，不可预知却又无限向往。“捷达是支持我独闯天涯的第一车，以后的环球之旅便再也不觉得苦了”。
