美国运输部部长拉胡德昨日宣布，运输部下属机构美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)将对丰田公司处以1637.5万美元的罚款，惩罚其没有及时向监管部门报告“汽车踏板缺陷”。这一处罚也是美国国家公路交通安全管理局有史以来，向汽车生产商开出的最大罚单。
被指对踏板问题隐瞒4个月
运输部表示，建议罚款金额达到了美国依法对汽车制造商进行处罚的上限，超过了此前该机构对通用汽车开出的100万美元罚款纪录。美国运输部认为，丰田汽车在知晓油门踏板可能发生卡滞的情况下却未能及时通知监管部门。
按照美国法律规定，汽车制造商在知晓车辆存在安全隐患后的五个工作日内需上报给高速公路安全管理局。但高速公路安全管理局获得的一份文件显示，丰田汽车最早在去年9月29日就已发现部分车辆油门踏板可能发生卡滞。当天，丰田在加拿大和31个欧洲国家发布了修理通知，以应对有关油门踏板无法回位和突然加速等问题的投诉。直到今年1月，丰田才在美国召回了约230万辆“油门踏板”问题车辆。
“我们现在有证据证明丰田未履行其法律义务，更恶劣的是，他们在几个月里故意隐瞒危险故障，未向美国官员报告，也没有采取行动保护数百万车主和他们的家庭。”拉胡德说。
丰田称尚未接到罚款通知
丰田昨天在一份声明中称，还没有接到美国公路交通安全管理局的罚款通知。“我们已经了解了美国公路交通安全管理局在召回事件中的立场。作为强化全面质量保证承诺的一部分，我们已经采取了一系列重要措施以就安全相关事宜与监管者和消费者加强沟通，包括任命了新的北美首席质量长，他在北美地区安全相关决策方面将发挥更大的作用。”
按照规定，丰田将在两周内提出申诉或同意支付罚款。
有媒体报道称，鉴于丰田公司的规模和现金储备，1637.5万美元的罚金在很大程度上只是象征性的，但这将损害丰田公司在其所面临的民事诉讼中为自己辩护的能力。2009财年，丰田遭遇了自成立以来的首次年度亏损。今年2月，丰田上调了2010财年的业绩预期，预计今年实现净利润800亿日元(约合8.88亿美元)。1637.5万美元的罚金相当于丰田今年预期利润的1.8%。
报道引述分析师的话说，真正令丰田痛苦且对其具有破坏性的将是来自实际审判中的和解方案。此前美国已有约百起由消费者提出的集体诉讼，这些消费者称自己的丰田车在二手车市场上价格下跌而承受损失。分析称，丰田可能因此面临数十亿美元的赔偿。
本报记者 谢涛
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因脚垫可能卡住油门踏板；称不涉及中国市场
本报讯 (记者谢涛)韩国交通部昨日称，因车辆存在“潜在危险缺陷”，丰田汽车将在韩国国内召回约1.3万辆汽车。
韩国交通部称，这次召回涉及三种车型，分别是雷克萨斯ES350、丰田凯美瑞及凯美瑞混合动力车型。上述车型存在驾驶员脚垫可能卡住油门踏板的潜在风险。丰田决定在韩国召回上述车辆共12984辆，其中包括11232辆雷克萨斯ES350、1549辆凯美瑞和203辆凯美瑞Hybrid。
丰田韩国分公司昨日下午就此次召回事件举行了发布会。丰田韩国分公司总裁Hisao Nakabayashi在会上向记者表示：“我为召回导致的不便和担忧向韩国消费者表示诚挚的歉意。”
丰田中国及广汽丰田昨日联合发表声明称，此次韩国召回车辆涉及的问题脚垫只在韩国市场使用，与中国市场的纯正品脚垫形状、材质不同，没有在中国市场生产、销售，所以此次召回不涉及中国市场。SourcePh">
